Pompe a Gasoil VOLVO 2010, 2020, 2030, 2040 et D2 ORB-80100

Présentation

Cette pompe à gasoil est dédiée aux moteurs diesel marins VOLVO des séries MD2010 à MD2040 et D2. Elle couvre toutes les déclinaisons de ces quatre séries (variantes A à D), ainsi que les versions D2-55A à D255-E, et remplace directement la référence d'origine 3580100 sans modification du circuit d'alimentation.

Caractéristiques techniques

Pompe à gasoil pour moteur VOLVO DIESEL 2010, 2020, 2030, 2040 et D2

D2-55A, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D255-E

MD2010A, MD2010B, MD2010C, MD2010D, MD2020A, MD2020B, MD2020C, MD2020D, MD2030A, MD2030B, MD2030C, MD2030D, MD2040A, MD2040B, MD2040C, MD2040D

Référence : 3580100

Conditions d'utilisation recommandées

Cette pompe est conçue pour fonctionner avec du gazole EN590. Après remplacement, une purge soignée du circuit est indispensable. Les moteurs de la gamme MD2010-MD2040 étant souvent utilisés sur des voiliers en navigation hauturière, un serrage soigné de tous les raccords est essentiel pour prévenir toute prise d'air susceptible de bloquer le démarrage en mer.

Bénéfices techniques

• Couvre quatre séries MD20xx et les D2-55 → une seule référence de rechange pour l'entretien d'une large gamme de moteurs diesels embarqués
• Remplacement direct de la référence VOLVO 3580100 → conformité dimensionnelle et fonctionnelle garantie

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Purger le circuit complet après installation pour éliminer toute bulle d'air avant démarrage
• Remplacer le filtre primaire décanteur et le filtre secondaire lors de chaque intervention sur la pompe
• Inspecter les tuyaux gazole flexibles lors de l'intervention pour détecter les micro-fissures favorisant les prises d'air

Cette pompe convient-elle au VOLVO D2-75 ou D2-60 ?

Les versions D2-75 et D2-60F ne figurent pas dans la liste de compatibilité de cette référence. Ces motorisations font partie de la série D2 mais correspondent à des variantes de puissance supérieure pouvant utiliser une pompe différente. Vérifier la référence d'origine inscrite sur la pompe déposée avant toute commande pour ces versions.

Y a-t-il un risque de monter par erreur la pompe MD20xx sur un VOLVO D1 ?

Oui. Les séries D1 et D2 utilisent des pompes d'alimentation distinctes. Un montage croisé est possible géométriquement mais peut entraîner un débit inadapté aux besoins du moteur. Toujours se baser sur la référence d'origine inscrite sur la pièce déposée.

La pompe est-elle fournie avec les joints de raccordement ?

Les données disponibles ne précisent pas si des joints sont inclus. Il est recommandé d'inspecter l'état des joints existants lors de la dépose et de les remplacer systématiquement avec des joints neufs adaptés au réseau diesel basse pression du moteur concerné.