Turbines et kits pompe à eau inboard
Joint Spi Pompe à Eau VOLVO 827247
Joint Pompe à Eau VOLVO
Kit de service Pompe JOHNSON F6B-9
Pompe Eau de Mer YANMAR 6LP
Kit Joints pompe à eau VOLVO
Kit Turbine VOLVO et YANMAR
Turbine JOHNSON F9 Néoprène 9 Pales
Kit Turbine JOHNSON 09-808B
Kit de Service JOHNSON F35B
Turbine Pompe à Eau PCM CRUSADER & JOHNSON F6
Turbine JOHNSON F9 Néoprène 12 Pales
Kit Turbine JOHNSON F7B 09-1028B
Turbine JABSCO 17936-0001B
Kit Turbine JABSCO 920-0001
Turbine Renault Marine Couach, VOLVO, YANMAR
Kit Turbine VOLVO et Renault Marine Couach
Turbine Renault Marine Couach Ø 65 ép 49mm
Turbine Renault Marine Couach Ø 51 ép 22mm
Turbine YANMAR 6LY-VTE/STE
Kit Turbine Sherwood 09000K
Turbine Pompe à Eau PCM CRUSADER & SHERWOOD
Kit Turbine Sherwood 10077K
Kit pompe à eau OMC KING COBRA (1990-91)
Turbine VOLVO TAMD 71, 73, 74, 75
Joint Spi Pompe à Eau VOLVO 12x24x7
Kit Pompe a Eau OMC COBRA avec corps de pompe
Kit Turbine VOLVO et YANMAR
La pompe de brassage est essentielle au bon fonctionnement de votre moteur. Cette pompe fonctionne grâce à la turbine qui en est l'élément principal. Son rôle est de garder le moteur de votre bateau à la bonne température. En cas de non-fonctionnement de la turbine ou du système de pompe à eau, l'eau circulera mal dans le circuit de refroidissement, ce qui entraînera une surchauffe du moteur, voire une panne.
Changer la turbine et le joint de pompe à eau de son moteur inboard
La pompe à eau a une espérance de vie limitée. Au-delà du simple remplacement de la turbine, la corrosion et l'érosion peuvent affecter l'ensemble du corps de pompe et ses joints. La pompe à eau qui aspire l'eau de refroidissement du moteur inboard doit alors être changée complètement pour assurer une efficacité permanente.
Il est recommandé de la changer tous les 3 ans ou 300 heures, mais cela peut varier selon les marques et le modèle du moteur. Une fuite à la base du boîtier peut être le signe d'une pompe à eau défectueuse. Il est alors nécessaire de la changer afin d'éviter tout dégât irréversible sur le moteur de votre bateau inboard.
Quel kit de turbine pour pompe à eau choisir pour un moteur inboard ?
La turbine de pompe à eau est un élément clé du système de refroidissement d'un moteur inboard. Elle permet la circulation de l'eau et évite la surchauffe du moteur.
Pour choisir le bon kit de turbine pour moteur inboard, il est essentiel de vérifier la marque et le modèle du moteur, l'année, ainsi que les dimensions de la turbine (diamètre, largeur, nombre d'ailettes) et la compatibilité des joints. Une turbine usée ou non compatible avec le corps de pompe peut entraîner une mauvaise circulation de l'eau et des dommages au moteur.
Kits complets turbine et pompe à eau pour moteur inboard - Pièces Bateaux
Pièces Bateaux propose une large sélection de turbines de pompe à eau et de kits adaptés aux moteurs inboard, afin d'assurer un refroidissement fiable et durable.
Retrouvez tout le matériel nécessaire pour changer turbines, joints et pompes à eau sur Pièces Bateaux. De nombreuses marques disponibles : VOLVO, OMC, YANMAR, PERKINS, RENAULT COUACH, NANNI ainsi que SHERWOOD et JOHNSON pour les kits et pompes à eau.
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