Pompe carburant haute pression MERCRUISER V6 et V8 (1996-2001) PR-35433

Marque : RECMAR

Pompe à essence électrique haute pression pour moteurs inboard et sterndrive MERCRUISER V6 et V8 (1996-2001)
Remplace directement les références d'origine 807949A1 et 861156A1 sans modification d'installation
Compatible avec les cylindrées 4.3L, 5.0L, 5.7L, 6.2L, 7.4L, 8.1L et 8.2L MERCRUISER
Validation du numéro de série moteur recommandée avant commande

Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.

165,00 €

Expédié à partir du 23/07/2026

Description Pompe carburant haute pression MERCRUISER V6 et V8 (1996-2001)

Présentation

Cette pompe carburant haute pression électrique assure l'alimentation en essence sous pression des moteurs MERCRUISER V6 et V8 produits entre 1996 et 2001. Elle intervient dans les circuits d'injection à rampe commune en maintenant la pression nécessaire au bon fonctionnement des injecteurs, et constitue une pièce de remplacement directe pour les références d'origine 807949A1 et 861156A1.

Caractéristiques techniques

Pompe à Essence Electrique Haute Pression pour moteurs

MERCRUISER 4.3L, 5.0L, 5.7L, 6.2L, 7.4L, 8.1L, 8.2L (1996-2001)

Remplace les références d'origine: 807949A1 et 861156A1

Validation avec numéro de série moteur conseillée

Conditions d'utilisation recommandées

Avant toute installation, noter le numéro de série complet du moteur et le rapprocher de la liste de compatibilité. La pompe haute pression doit être raccordée conformément au schéma hydraulique d'origine ; un couple de serrage adapté sur les raccords est indispensable pour éviter toute fuite de carburant sous pression.

Bénéfices techniques

Remplacement direct des références d'origine → aucune adaptation de tuyauterie ni de connectique électrique requise
Conception haute pression adaptée aux systèmes d'injection → pression d'alimentation constante pour chaque injecteur
Couverture d'une large plage de cylindrées V6 et V8 → une seule référence pour des moteurs de 4.3L à 8.2L

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifier systématiquement le numéro de série moteur avant commande pour confirmer l'adéquation de la pompe
Purger le circuit carburant avant dépose de l'ancienne pompe afin d'éviter tout risque d'inflammation
Contrôler l'état du filtre à carburant en amont lors du remplacement pour ne pas altérer la durée de vie de la nouvelle pompe

Comment savoir si ma pompe haute pression MERCRUISER est défaillante ?

Les signes typiques d'une pompe haute pression défaillante sont : démarrages difficiles à chaud, chute de régime sous charge, calages imprévus et pression d'injection hors plage à la mesure. Un manomètre placé sur la rampe d'injection permet de confirmer le diagnostic avant tout remplacement.

La pompe est-elle livrée avec les raccords et le connecteur électrique ?

Le produit est livré en pièce seule. Les raccords hydrauliques et le connecteur électrique d'origine présents sur le moteur sont en général réutilisables ; vérifier leur état lors de la dépose et les remplacer si des signes d'usure ou de fissuration sont constatés.

Quel est l'intervalle de remplacement conseillé pour ce type de pompe ?

Il n'existe pas d'intervalle de remplacement fixe défini par le constructeur. Le remplacement est déclenché par un défaut avéré (pression insuffisante, débit réduit, bruit anormal). Un contrôle de pression lors des révisions annuelles permet de détecter une dégradation progressive avant la panne totale.