Pompe a Essence Haute Pression MERCRUISER V8 MPI MAG GEN III 866169T01

Présentation

Équipant les motorisations MERCRUISER V8 MPI de troisième génération, cette pompe haute pression intègre un régulateur de pression. Elle alimente sous haute pression la rampe d'injecteurs des blocs 5.0L à 8.2L MPI MAG et des versions MAG/SCORPION, en assurant une pression constante conforme aux exigences du calculateur d'injection.

Caractéristiques techniques

5.0L, 5.7L, 6.2L, 8.1L, 8.2L MPI MAG

350, 377, 496 MAG

350, 377 SCORPION

Référence : 866169T01, 866169A01, 18-8864

Nous communiquer le numéro de série de votre moteur pour validation de l'application.

Conditions d'utilisation recommandées

Le numéro de série complet du moteur doit être communiqué avant installation pour valider l'adéquation de la pompe avec la génération exacte du GEN III. Un carburant propre et filtré est indispensable pour préserver la durée de vie de la pompe et du régulateur intégré.

Bénéfices techniques

• Régulateur de pression intégré → maintien d'une pression d'injection stable quelle que soit la demande moteur, sans régulateur externe à remplacer séparément
• Compatible avec cinq cylindrées V8 MPI et plusieurs appellations MAG/SCORPION → une référence pour l'entretien de toute la gamme GEN III

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Relever le numéro de série moteur et le valider avant commande — des variantes de GEN III existent avec des raccordements différents
• Remplacer systématiquement le filtre à carburant haute pression lors de chaque remplacement de pompe
• Ne jamais démarrer le moteur si la pression d'alimentation n'est pas établie ; risque d'endommagement des injecteurs

Quelle est la différence entre la pompe haute pression 866169T01 et la basse pression 866170A01 sur le GEN III ?

Sur le MERCRUISER V8 MPI GEN III, la basse pression (866170A01) transfère le carburant du réservoir à faible débit, tandis que la haute pression (866169T01, avec régulateur) élève la pression à la valeur requise par les injecteurs. Les deux pompes ont des rôles distincts et non interchangeables.

Le régulateur de pression est-il remplaçable séparément ?

Sur cette référence, le régulateur est intégré à la pompe et ne peut pas être remplacé indépendamment. En cas de défaillance du régulateur, le remplacement de l'ensemble pompe + régulateur est requis. La vérification de la pression d'alimentation doit distinguer la pompe du régulateur lors du diagnostic.

Quels outils sont nécessaires pour remplacer la pompe haute pression sur un MERCRUISER V8 MPI ?

Le remplacement nécessite généralement une clé dynamométrique, des clés à œil pour les raccords haute pression, un manomètre pour vérifier la pression après installation, et du matériel de protection contre les projections de carburant sous pression. Se référer au manuel de service MERCRUISER pour les couples de serrage des raccords.