Bloc pompes essence VOLVO V6, V8 GI, GL, GXI, SI, GSI VP8511 PIECESBATEAUX.COM

Bloc pompes essence VOLVO V6, V8 GI, GL, GXI, SI, GSI VP8511

Marque : SIERRA

Bloc de pompes essence (ensemble complet) pour moteurs sterndrive VOLVO V6 et V8 en versions GI, GL, GXI, SI et GSI
Compatible avec les blocs 4.3L GI/GL/GXI/SI, 5.0L GI/GL/GXI, 5.7L GI/GXI, 7.4L GI/GSI, 8.1L GI/GSI/GXI et 8.2L GSI
Remplace les références VOLVO 23306461, 21608511, 21545138, 21397771, 3594444, 3861355, 3588865 et OMC 3860210

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810,00 €

Expédié à partir du 13/10/2026

Description Bloc pompes essence VOLVO V6, V8 GI, GL, GXI, SI, GSI

Présentation

Ce bloc de pompes essence regroupe les pompes haute et basse pression en un ensemble intégré pour les motorisations sterndrive VOLVO V6 et V8 à injection GI, GL, GXI, SI et GSI. Il couvre toute la gamme des blocs de 4.3L à 8.2L et remplace huit références constructeur VOLVO et OMC, constituant la solution de remplacement complète du sous-système d'alimentation en carburant de ces motorisations.

Caractéristiques techniques

Bloc pompes essence VOLVO V6, V8

4.3L GI, GL, GXI, SI

5.0L GI, GL, GXI

5.7L GI, GXI

7.4L GI, GSI

8.1L GI, GSI, GXI

8.2L GSI

VOLVO: 23306461, 21608511, 21545138, 21397771, 3594444, 3861355, 3588865

OMC: 3860210

Conditions d'utilisation recommandées

Le remplacement du bloc pompes doit être réalisé sur moteur froid et circuit de carburant dépressurisé. Les raccords du bloc sont sous haute pression lors du fonctionnement ; utiliser des joints neufs sur tous les raccordements et respecter les couples de serrage préconisés par VOLVO pour le circuit haute pression.

Bénéfices techniques

Ensemble pompe haute et basse pression intégré → remplacement du sous-système complet en une seule intervention, sans gestion de pièces multiples
Huit références VOLVO et OMC remplacées → identification fiable sur l'ensemble de la gamme GI/GL/GXI/SI/GSI
Couvre sept cylindrées de 4.3L à 8.2L → une référence unique pour toute la gamme sterndrive VOLVO à injection

Conseils d'utilisation et d'entretien

Dépressuriser le circuit avant toute dépose pour éviter les projections de carburant haute pression
Remplacer simultanément le filtre VST lors du changement du bloc pompes pour une remise en état complète du circuit
Vérifier les références de la plaque moteur pour identifier la version exacte (GI, GL, GXI…) avant commande

Quelle est la différence entre ce bloc pompes VP8511 et le kit pompes REC8865 ?

Le bloc VP8511 est un ensemble complet intégrant les pompes dans un module prêt à monter. Le kit REC8865 inclut les deux pompes séparées à installer individuellement. La compatibilité moteur est similaire ; le choix dépend de la préférence pour une installation modulaire (kit) ou un remplacement d'ensemble (bloc).

Ce bloc est-il compatible avec les versions VOLVO OSI ou OSX ?

Les versions OSI et OSX ne figurent pas dans la liste de compatibilité fournie. Ces appellations correspondent à des motorisations VOLVO spécifiques dont les circuits d'alimentation peuvent différer des versions GI/GL/GXI. Se référer à la plaque d'identification moteur et à la référence du bloc en place avant toute commande pour ces variantes.

Combien de temps prend le remplacement d'un bloc pompes sur un VOLVO V8 5.7L GXI ?

Sur un sterndrive VOLVO V8 en bateau de plaisance, le remplacement du bloc pompes est généralement réalisable en une demi-journée pour un mécanicien nautique expérimenté, en incluant la dépressurisation du circuit, la dépose/repose du bloc et la vérification des pressions après installation.