Pompe Gazole VOLVO MD1-MD17 et 2001/2/3 ORB-17323

Présentation

Cette pompe d'alimentation gazole couvre l'ensemble des séries de moteurs diesel marins VOLVO MD et 2001/2/3, des versions les plus anciennes (MD1B) aux variantes MD17D. Pièce de remplacement directe des références 21134777 et 833323, elle est indispensable à la maintenance d'un parc diesel marin VOLVO parmi les plus répandus en plaisance et en travail.

Caractéristiques techniques

2001, 2001AG, 2001B, 2001BG, 2002, 2002AG, 2002B, 2002BG, 2003, 2003AG, 2003B, 2003BG, 2003T, 2003TB, MD1B, AQD2B, D2A, MD2, MD2A, MD2B, MD3B, MD5A, MD5B, MD5C, MD6A, MD6B, MD7A, MD7B, MD11C, MD11D, MD17C and MD17D

Référence: 21134777, 833323, ORB-17323

Conditions d'utilisation recommandées

Après remplacement, la purge complète du circuit diesel est indispensable avant toute tentative de démarrage. Utiliser du gazole conforme aux normes EN590. Vérifier l'état du filtre primaire décanteur et du filtre secondaire ; des filtres encrassés réduisent le débit et sollicitent excessivement la pompe.

Bénéfices techniques

• Couvre plus de 30 motorisations VOLVO diesel → une seule référence pour l'entretien de toute la gamme MD et 2001/2/3
• Remplacement direct de deux références constructeur → montage sans modification du circuit d'alimentation

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Purger systématiquement le circuit après remplacement pour éliminer les bulles d'air
• Remplacer le filtre gazole lors de chaque intervention sur la pompe d'alimentation
• Vérifier l'état des joints de raccordement et les remplacer si une prise d'air est suspectée

Comment réaliser la purge du circuit gazole après remplacement sur un VOLVO MD ?

Sur les moteurs VOLVO MD et 2001/2/3, la purge se réalise en actionnant la pompe manuelle de gavage (levier situé sur la pompe d'injection ou à proximité) jusqu'à ce que le carburant coule sans bulles aux vis de purge ouvertes sur le filtre et sur la pompe d'injection. Refermer les vis et actionner encore quelques coups de levier avant tentative de démarrage.

Cette pompe est-elle compatible avec les variantes T et TB du 2003 (moteurs suralimentés) ?

Oui, les versions 2003T et 2003TB figurent explicitement dans la liste de compatibilité. La suralimentation concerne le système d'admission d'air et n'affecte pas la géométrie de la pompe d'alimentation gazole, qui reste identique entre les versions atmosphériques et turbocompressées de ce bloc.

Quelle est la différence entre la pompe d'alimentation et la pompe d'injection sur ces moteurs ?

La pompe d'alimentation (cette pièce) transfère le gazole à faible pression depuis le réservoir jusqu'à la pompe d'injection. La pompe d'injection comprime ensuite le carburant à très haute pression pour l'envoyer vers les injecteurs. Ces deux composants ont des fonctions distinctes et ne sont pas interchangeables.