Huile d'Embase SIERRA Synthetic High Performance (296ML) 18-9650-0
- Huile haute performance pour groupes de transmission marine
- Protection contre l'usure des roulements
- Anti-corrosion des composants métalliques
- Préserve l'étanchéité des joints et garnitures
Description Huile d'Embase SIERRA Synthetic High Performance (296ML)
Présentation générale
L'huile pour embase Huile d'Embase SIERRA Synthetic High Performance (296ML) est un lubrifiant extrême-pression spécifiquement développé pour les transmissions marines. Sa formulation technique assure la protection des engrenages et roulements soumis à des charges importantes en milieu nautique.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Référence fabricant | 18-9650-0 |
| Application | Transmissions et embases marines |
Conditions d'utilisation recommandées
L'application de ce lubrifiant nécessite une vidange complète du groupe de transmission. Positionnez le moteur verticalement et purgez l'huile par le bouchon inférieur. Le remplissage s'effectue par le même point jusqu'à débordement au niveau du bouchon supérieur. Inspectez visuellement l'huile vidangée pour détecter toute contamination.
Bénéfices techniques
- Protection anti-corrosion : Inhibiteurs préservant les surfaces métalliques
- Protection extrême-pression : Additifs EP protégeant les engrenages sous charges élevées
- Stabilité thermique : Performance maintenue sur une large plage de températures
- Étanchéité préservée : Compatibilité avec les joints et garnitures d'embase
- Résistance au cisaillement : Maintien des propriétés lubrifiantes malgré les sollicitations
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Procédez à la vidange d'embase tous les 100 heures de fonctionnement ou annuellement
- Stockez l'huile neuve dans son conditionnement d'origine, à l'abri de l'humidité
- En cas de contamination par l'eau, faites contrôler les joints d'embase par un professionnel
- Utilisez exclusivement une huile répondant aux spécifications du constructeur
Questions fréquentes
À quelle fréquence dois-je vidanger l'embase ?
La vidange d'embase doit être effectuée tous les 100 heures de fonctionnement ou au minimum une fois par an. Une utilisation intensive en eau sablonneuse ou après un échouage peut nécessiter une vidange anticipée. Profitez de chaque vidange pour inspecter visuellement l'huile : sa couleur et son aspect vous renseignent sur l'état de l'embase et la présence éventuelle de contamination.
Puis-je utiliser une huile de boîte de vitesses automobile dans mon embase ?
Non, les huiles d'embase marine ont des propriétés anti-émulsion spécifiques que ne possèdent pas les huiles automobiles. En cas de prise d'eau accidentelle, une huile marine se sépare rapidement de l'eau, préservant temporairement la lubrification. Une huile automobile s'émulsionnerait, perdant immédiatement ses capacités lubrifiantes et risquant d'endommager gravement la transmission.
J'ai trouvé de l'eau dans mon huile d'embase, que faire ?
La présence d'eau (aspect laiteux ou émulsionné) indique une défaillance d'étanchéité, généralement au niveau des joints d'arbre ou du joint de pied. Il est impératif de faire contrôler et réparer l'embase par un professionnel avant toute utilisation. Continuer à naviguer avec de l'eau dans l'embase accélérerait considérablement l'usure des engrenages et des roulements, avec un risque de casse majeure.