Collecteur d'Echappement VOLVO AQ120 à AQ151 23940900

Présentation

Ce collecteur d'échappement est conçu pour les moteurs Volvo 4 cylindres de la gamme AQ120 à AQ151, incluant les modèles BB. Il assure la collecte des gaz de combustion depuis les cylindres vers le circuit d'évacuation marin. La pièce est livrée avec son kit de montage pour une intervention complète en une seule commande.

Caractéristiques techniques

• Collecteur VOLVO 4 cylindres
• Applications: AQ120B, AQ125A, AQ131A/B/C/D, AQ140A, AQ145A/B, AQ151A/B/C/D, BB140A, BB145A
• Fourni avec kit de montage
• Références: VOLVO 834438, 855387, BARR Marine VO-1-855387, HGE5387, Sierra 18-1930-2

Conditions d'utilisation recommandées

Identifier précisément la référence moteur sur la plaque signalétique parmi les modèles listés avant commande. Lors du montage, dégraisser les portées de joints sur la culasse et contrôler la planéité des surfaces d'appui. Serrer les boulons de collecteur progressivement en croix. Vérifier la circulation d'eau en fin d'intervention.

Bénéfices techniques

• Une seule référence couvre l'ensemble des 4 cylindres Volvo de la gamme AQ/BB concernée
• Kit de montage inclus — intervention complète sans commande complémentaire
• Remplacement direct de la référence d'origine Volvo 834344 sans adaptation
• Conçu pour les sollicitations thermiques des moteurs inboard en navigation prolongée

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Remplacer les joints à chaque dépose du collecteur, même si la pièce est réutilisée
• Vérifier l'état des goujons de fixation — corrosion fréquente sur les motorisations à fort kilométrage marin
• Contrôler les galeries d'eau internes lors de l'intervention — entartrage progressif à surveiller
• Planifier l'inspection annuelle en début de saison nautique

FAQ

Comment identifier mon modèle Volvo parmi les versions AQ120 à AQ151 ?

La désignation complète du moteur figure sur la plaque signalétique fixée au bloc (ex. AQ131C ou BB145A). Elle confirme la compatibilité avec ce collecteur. En cas de plaque illisible, l'année de fabrication et la puissance nominale du moteur permettent souvent d'identifier la version exacte.

La visserie incluse dans le kit couvre-t-elle aussi le raccordement du coude ?

Non, le kit de montage couvre uniquement la fixation du collecteur sur la culasse. La visserie de raccordement entre le collecteur et le coude d'échappement n'est pas incluse — vérifiez l'état de cette visserie lors de l'intervention.

Faut-il un outillage spécifique pour remplacer ce collecteur ?

Le remplacement nécessite un outillage standard de mécanique (jeu de douilles, clé dynamométrique). L'accès peut être contraint selon l'installation dans le bateau — prévoir de déposer les capots moteur ou cloisons amovibles si nécessaire pour disposer d'un dégagement suffisant.