Alternateur VOLVO 12V 65A AMN0018
- Alternateur 12V 65A à poulie 6 pistes de diamètre 67 mm pour motorisations Volvo Penta
- Remplace les références Volvo 3860082, 3860798, AC165622, 400-46023 et Wai Global 12391N
- Poulie 6 pistes Ø 67 mm adaptée aux systèmes à courroie serpentine Volvo
- Pièce de rechange directe pour les motorisations Volvo Penta concernées
Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.
Description Alternateur VOLVO 12V 65A
Présentation
Cet alternateur 12V 65A est conçu pour les motorisations Volvo Penta utilisant une poulie 6 pistes de diamètre 67 mm. Il remplace plusieurs références d'origine Volvo Penta ainsi que la référence Wai Global 12391N, facilitant la recherche de pièce de rechange sur les motorisations concernées.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Marque | Pièces Bateaux |
| Référence fabricant | AMN0018 |
| Tension | 12V |
| Intensité | 65A |
| Poulie | 6 pistes – Ø 67 mm |
| Références Volvo remplacées | 3860082, 3860798, AC165622, 400-46023 |
| Référence Wai Global remplacée | 12391N |
Conditions d'utilisation recommandées
Vérifier que la référence d'origine de l'alternateur correspond à l'une des références listées ci-dessus avant commande. Le diamètre de poulie de 67 mm est un critère de compatibilité essentiel ; un diamètre différent entraînerait une incompatibilité avec le système de courroie en place. Le montage s'effectue moteur arrêté et batterie déconnectée.
Bénéfices techniques
- Poulie 6 pistes Ø 67 mm assurant une transmission fiable par courroie serpentine
- Intensité de 65A adaptée aux besoins des motorisations Volvo Penta correspondantes
- Compatibilité avec plusieurs références Volvo et Wai Global pour simplifier la recherche de pièce
- Remplacement direct sans modification mécanique ni électrique
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Contrôler la tension de courroie après installation selon les préconisations Volvo Penta
- Vérifier la tension de charge après démarrage (13,8V à 14,4V)
- Appliquer un traitement anticorrosion sur les bornes de connexion
- Inspecter la courroie serpentine et l'état des gorges de poulie à chaque entretien annuel
Questions fréquentes
- Pourquoi le diamètre de poulie est-il un critère aussi important pour les alternateurs Volvo Penta ?
- Le diamètre de la poulie détermine le rapport de démultiplication entre le vilebrequin et l'alternateur. Un diamètre incorrect modifie le régime de rotation de l'alternateur, ce qui peut entraîner une charge insuffisante à bas régime ou une surchauffe à haut régime. La conformité au diamètre d'origine est donc indispensable.
- La référence Wai Global 12391N est-elle interchangeable avec les références Volvo listées ?
- Oui. La référence Wai Global 12391N est une référence de remplacement tierce qui correspond au même composant que les références Volvo Penta 3860082, 3860798, AC165622 et 400-46023. Toutes sont remplacées par cet article (AMN0018).
- Comment identifier la motorisation Volvo Penta sur laquelle est monté cet alternateur ?
- Les motorisations Volvo Penta sont identifiées par leur plaque signalétique fixée sur le bloc moteur, indiquant le modèle, la désignation et le numéro de série. La méthode de vérification la plus fiable reste la comparaison de la référence gravée sur l'alternateur en place avec les références listées dans la fiche produit.