Regulateur de Pression MERCURY 30 à 250Cv 883257T1
- Régulation de la pression carburant dans le circuit d'alimentation des moteurs Mercury
- Marque(s) concernée(s) : Mercury
- Gamme de puissance : 30 à 250 Cv
- Technologie moteur : 4 Temps EFI
Description Regulateur de Pression MERCURY 30 à 250Cv
Présentation
Ce régulateur de pression carburant est conçu pour assurer la régulation de la pression carburant dans le circuit d'alimentation des moteurs Mercury. Il répond aux exigences de fiabilité et de précision requises par les moteurs marins modernes soumis aux environnements humides et salins. Compatible avec les gammes 30 à 250 Cv, ce composant garantit une alimentation régulière et sécurisée du moteur.
Caractéristiques techniques
Régulateur de Pression MERCURY 30 à 250Cv
Référence : 883257T1, 883228T
Conditions d'utilisation recommandées
Ce régulateur doit être installé dans le circuit carburant des moteurs Mercury (30 à 250 Cv). Un mauvais réglage de pression peut entraîner des problèmes de carburation ou d'injection. Faire vérifier la pression de sortie après installation.
Bénéfices techniques
- Stabilisation de la pression dans le circuit d'injection
- Protection de l'injecteur contre les surtensions de pression
- Composant en matériaux résistants à la corrosion marine
- Réglage précis conforme aux spécifications constructeur
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Fréquence de remplacement : Lors de diagnostics de pression anormale dans le circuit d'injection.
- Bonnes pratiques : Ne pas modifier le réglage d'usine. Vérifier la pression de sortie après installation avec un manomètre adapté.
- Précautions d'usage : Travailler sur circuit dépressurisé. Utiliser des équipements de mesure de pression homologués.
FAQ
- Comment vérifier la compatibilité de cette pièce avec mon moteur ?
Comparez la référence fabricant 883257T1, 883228T avec celle indiquée dans le manuel d'entretien de votre moteur. Le numéro de série de votre moteur permet également de confirmer la compatibilité via le catalogue officiel Mercury.
- Peut-on remplacer cette pièce soi-même sur un moteur hors-bord Mercury ?
Le remplacement est possible pour un technicien avisé disposant des outils adéquats. Il est conseillé de se référer au manuel de service du moteur et de procéder dans des conditions de sécurité adaptées (circuit dépressurisé, espace ventilé).
- Quels contrôles effectuer après l'installation de cette pièce ?
Vérifiez l'absence de fuite sur les raccords, contrôlez le bon fonctionnement au ralenti puis progressivement à charge croissante. Consultez un technicien si des anomalies persistent après l'installation.