Huile d'Embase ECSTAR SAE90 GL5 pour SUZUKI (1L) 990F0-22B33-001

Présentation générale

Cette huile de transmission marine offre une protection renforcée des groupes de transmission et embases. Sa composition technique résiste à l'émulsion en cas de prise d'eau tout en maintenant ses propriétés lubrifiantes sous charges élevées.

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation recommandées

Ce produit s'emploie conformément au plan d'entretien de votre motorisation. La procédure de vidange requiert une attention particulière pour assurer l'évacuation complète de l'ancienne huile. Après remplissage, contrôlez l'absence de fuite au niveau des bouchons et laissez le moteur au repos quelques minutes avant la première utilisation.

Bénéfices techniques

• Protection extrême-pression : Additifs EP protégeant les engrenages sous charges élevées
• Étanchéité préservée : Compatibilité avec les joints et garnitures d'embase
• Stabilité thermique : Performance maintenue sur une large plage de températures
• Anti-émulsion : Séparation rapide de l'eau en cas de contamination accidentelle
• Protection anti-corrosion : Inhibiteurs préservant les surfaces métalliques

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Procédez à la vidange d'embase tous les 100 heures de fonctionnement ou annuellement
• Utilisez exclusivement une huile répondant aux spécifications du constructeur
• En cas de contamination par l'eau, faites contrôler les joints d'embase par un professionnel
• Stockez l'huile neuve dans son conditionnement d'origine, à l'abri de l'humidité

Questions fréquentes

Puis-je utiliser une huile de boîte de vitesses automobile dans mon embase ?

Non, les huiles d'embase marine ont des propriétés anti-émulsion spécifiques que ne possèdent pas les huiles automobiles. En cas de prise d'eau accidentelle, une huile marine se sépare rapidement de l'eau, préservant temporairement la lubrification. Une huile automobile s'émulsionnerait, perdant immédiatement ses capacités lubrifiantes et risquant d'endommager gravement la transmission.

À quelle fréquence dois-je vidanger l'embase ?

La vidange d'embase doit être effectuée tous les 100 heures de fonctionnement ou au minimum une fois par an. Une utilisation intensive en eau sablonneuse ou après un échouage peut nécessiter une vidange anticipée. Profitez de chaque vidange pour inspecter visuellement l'huile : sa couleur et son aspect vous renseignent sur l'état de l'embase et la présence éventuelle de contamination.

Mon embase fait du bruit, cela peut-il venir de l'huile ?

Un bruit anormal (grincement, ronronnement) provient généralement d'une usure mécanique plutôt que de l'huile elle-même. Cependant, une huile contaminée ou dégradée accélère cette usure. Si le bruit apparaît après une vidange, vérifiez que le niveau est correct et qu'aucun air n'est resté emprisonné. Un bruit persistant nécessite un diagnostic professionnel pour identifier l'origine exacte du problème.