Collecteur MERCRUISER V6 4.3L (avant 2002) MAR746

Présentation

Ce collecteur d'échappement est prévu pour les moteurs MERCRUISER V6 4.3L et 4.3LX (bloc GM 262 CID) produits entre 1985 et 2002. Il s'adapte aux deux côtés du moteur et représente la pièce de remplacement de référence pour cette génération, aujourd'hui répandue dans le parc de bateaux anciens.

Caractéristiques techniques

Collecteur Echappement Mercruiser V6 4.3L et 4.3LX GM 262 de 1985 à 2002

Babord ou tribord

Références : 99746A3 , 99746A8, 99746A17

Bénéfices techniques

• Couvre toute la production V6 4.3L de 1985 à 2002 → une seule référence pour l'ensemble du parc de cette génération
• Compatible 4.3L et 4.3LX → applicable aux deux versions de puissance sans distinction de référence
• Trois références croisées disponibles → identification certaine quelle que soit la source documentaire utilisée

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Ne pas confondre avec le collecteur V6 4.3L à partir de 2002 (MAR612) — les deux générations présentent des différences de bride non interchangeables
• Inspecter les cloisons internes de refroidissement lors du démontage — la corrosion interne est particulièrement fréquente sur cette génération après plus de 15 ans de service
• Remplacer le joint de collecteur et le joint de coude simultanément pour garantir une étanchéité complète

Les 4.3L et 4.3LX utilisent-ils exactement le même collecteur ?

Oui, ce collecteur (MAR746) est compatible avec les deux versions 4.3L et 4.3LX du V6 GM 262 CID de 1985 à 2002. La différence entre les deux versions concerne principalement la puissance et certains accessoires, mais pas la configuration du circuit d'échappement qui reste identique pour les deux variantes.

Ce collecteur 1985-2002 est-il également compatible avec les blocs Volvo V6 GM ?

Non. Bien que le bloc moteur GM 262 CID soit utilisé par plusieurs constructeurs, les collecteurs sont spécifiques à chaque application en raison des différences de circuit de refroidissement intégré et des positions de bride. Un collecteur MERCRUISER ne peut pas être substitué directement à un collecteur VOLVO Penta sur le même bloc sans vérification de conformité préalable.

Quel est le coût d'une intervention de remplacement de collecteur sur V6 4.3L ?

Le temps de main-d'œuvre pour le remplacement d'un collecteur sur V6 4.3L MERCRUISER est généralement estimé entre 2 et 4 heures selon l'accessibilité dans le compartiment moteur. Il est fortement recommandé de profiter de l'intervention pour inspecter simultanément les coudes d'échappement, les joints de culasse et le circuit de refroidissement afin d'éviter une seconde immobilisation rapprochée.