Collecteur d'Echappement MERCRUISER Diesel CMD 4.2L L6 VM 879288026

Présentation

Ce collecteur d'échappement est destiné aux moteurs MERCRUISER Diesel CMD 4.2L 6 cylindres en ligne (L6) d'architecture VM. Il convient également en substitution des collecteurs 8M0084547 et 885181 (supprimés de fabrication) sur les moteurs D254 et D4.2L/220, sous réserve de la réalisation d'entretoises d'adaptation spécifiques requises par cette configuration.

Caractéristiques techniques

Collecteur d'Echappement MERCRUISER CMD 4.2L

Référence: 879288026, 889877

Dans le cadre d'un remplacement sur un moteur D254 et D4.2L/220 nécessitant un collecteur 8M0084547, 885181 supprimé de fabrication il est nécessaire de réaliser des entretoises d'adaptation.

Bénéfices techniques

• Collecteur dédié au CMD 4.2L L6 VM → conception adaptée aux spécifications d'un 6 cylindres diesel marine en ligne de forte cylindrée
• Référence de substitution aux collecteurs supprimés (8M0084547, 885181) → maintient la possibilité de remplacement sur les D254 et D4.2L/220 dont les collecteurs d'origine ne sont plus disponibles

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Pour un remplacement sur D254 ou D4.2L/220 (collecteurs 8M0084547 / 885181 supprimés), la réalisation d'entretoises d'adaptation est obligatoire — ce travail doit être confié à un professionnel équipé pour la fabrication de pièces sur mesure
• Vérifier la référence exacte du collecteur d'origine avant commande — les moteurs CMD peuvent avoir subi des modifications de série
• Sur un diesel 6 cylindres en ligne, les contraintes thermiques sur le collecteur sont plus uniformes que sur un V8, mais l'inspection annuelle reste indispensable

Les entretoises d'adaptation pour la substitution sur D254 doivent-elles être fabriquées ou sont-elles disponibles en pièce standard ?

Selon la documentation MERCRUISER, les entretoises d'adaptation pour cette substitution (collecteur 879288026 sur D254 / D4.2L/220) ne sont pas des pièces standard disponibles en catalogue. Elles doivent être fabriquées spécifiquement pour chaque installation. Cette opération requiert les compétences d'un atelier de mécanique de précision marine. Il est recommandé de faire réaliser ce travail par un technicien agréé MERCRUISER diesel.

Ce collecteur est-il directement interchangeable sur le CMD 4.2L sans adaptation ?

Sur le moteur CMD 4.2L L6 VM pour lequel il est directement conçu, ce collecteur (879288026) se monte sans adaptation. L'obligation d'entretoises ne concerne que les cas de substitution sur les moteurs D254 et D4.2L/220 dont les collecteurs d'origine (8M0084547 / 885181) ont été supprimés du catalogue fabricant.

Quelle est la procédure de contrôle recommandée pour les collecteurs diesel L6 marine ?

Sur un diesel 6 cylindres marine, le contrôle du collecteur inclut : inspection visuelle externe de la corrosion et des fissures thermiques, sondage ultrasonique de l'épaisseur de paroi sur les zones les plus sollicitées, vérification des canaux internes de refroidissement par passage d'une sonde souple, et contrôle de l'étanchéité des brides après serrage. Un bilan complet tous les 3 ans est recommandé en usage normal.