Collecteur d'Echappement MERCRUISER 3.0L MPI 8M0104205

Marque : Mercury
  • Collecteur d'échappement pour moteurs MERCRUISER 3.0L MPI (injection multipoint)
  • Références croisées : 879288T06, 8M0104205
  • Spécifique à la version MPI du 3.0L — non compatible avec les versions 3.0L à carburateur des générations précédentes

1 512,00 €
Expédié à partir du 13/11/2026

Description Collecteur d'Echappement MERCRUISER 3.0L MPI

Présentation

Ce collecteur d'échappement est destiné au moteur MERCRUISER 3.0L en version MPI (Multi-Point Injection). Cette génération du 3.0L, équipée de l'injection multipoint, présente une architecture de culasse différente des versions antérieures à carburateur, imposant un collecteur spécifique aux plans de bride correspondants.

Caractéristiques techniques

Collecteur d'Echappement MERCRUISER 3.0L MPI

Référence: 879288T06, 8M0104205

Bénéfices techniques

  • Spécifique 3.0L MPI → conçu pour les culasses de la version injection multipoint, garantissant l'étanchéité sans adaptation
  • Référence croisée 879288T06 disponible → identification possible sur les documentations de service de la transition carburateur-MPI
  • Pièce d'origine MERCRUISER → conformité certaine avec les spécifications constructeur pour ce moteur d'entrée de gamme inboard

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Vérifier que le 3.0L est bien en version MPI avant commande — les collecteurs des 3.0L carburateur (860235A03 pour post-1990, 860235A04 pour avant 1990) sont différents
  • Commander simultanément le coude d'échappement 3.0L MPI (8M0104206) si le coude est également en fin de vie
  • Contrôler l'état du circuit de refroidissement interne lors du démontage — le 3.0L MPI est souvent monté sur des petits bateaux dont l'entretien est moins régulier

Comment identifier si mon MERCRUISER 3.0L est en version MPI ou à carburateur ?

Un 3.0L MPI est identifiable par la présence d'un boîtier papillon électronique et de rampes d'injecteurs sur les culasses, sans carburateur visible. Un 3.0L à carburateur présente un carburateur MERCARB ou ROCHESTER en partie supérieure du moteur. La plaque de série moteur indique également la désignation de la version : les 3.0L MPI portent généralement la mention MPI ou EFI dans leur désignation commerciale.

Ce collecteur 3.0L MPI est-il compatible avec les 3.0L LX MPI ?

La vérification de compatibilité avec la version 3.0L LX MPI doit être faite par le numéro de série, car les versions L et LX peuvent présenter des différences de puissance et de configuration. Le collecteur (8M0104205 / 879288T06) est le collecteur standard pour le 3.0L MPI ; la confirmation de sa compatibilité avec la version LX MPI spécifique est recommandée avant toute commande.

Quel est l'intervalle de contrôle recommandé pour le collecteur d'un 3.0L MPI sur un bateau de famille ?

Sur un 3.0L MPI utilisé sur un bateau de famille avec une navigation estivale modérée (50 à 100 heures par saison), un contrôle visuel annuel en début de saison est suffisant. Un contrôle approfondi par sondage ultrasonique tous les 4 à 5 ans est recommandé. En eau salée, un rinçage systématique à l'eau douce après chaque sortie prolonge significativement la durée de vie du collecteur.

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