Collecteur d'Echappement MERCRUISER V8 6.2L MPI Tribord 8M0103773

Marque : Mercury
  • Collecteur d'échappement côté tribord pour moteurs MERCRUISER V8 6.2L MPI
  • Référence d'origine : 8M0103773
  • Pièce latéralisée tribord — à compléter avec le collecteur babord (réf. 8M0103774) pour une installation complète

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1 050,00 €
Expédié à partir du 13/11/2026

Description Collecteur d'Echappement MERCRUISER V8 6.2L MPI Tribord

Présentation

Ce collecteur d'échappement côté tribord est conçu pour les moteurs MERCRUISER V8 6.2L MPI (Multi-Point Injection). Le V8 6.2L MPI représente l'une des motorisations haut de gamme de la gamme MERCRUISER, équipant les grandes unités de plaisance. Son collecteur tribord assure l'évacuation des gaz de la banque de cylindres côté droit, dans une architecture spécifique à cette génération MPI.

Caractéristiques techniques

Collecteur d'Echappement MERCRUISER V8 6.2L MPI Tribord

Référence: 8M0103773

Bénéfices techniques

  • Spécifique V8 6.2L MPI → conception adaptée aux débits de gaz et aux températures de cette motorisation haute performance
  • Référence d'origine MERCRUISER → garantit la conformité dimensionnelle avec les culasses du 6.2L MPI sans risque d'adaptation
  • Latéralisation tribord dédiée → orientation correcte du circuit de refroidissement intégré côté droit du moteur

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Inspecter simultanément le collecteur babord (8M0103774) lors du remplacement du tribord — les deux pièces ont la même exposition aux contraintes thermiques et à la corrosion
  • Vérifier les coudes MPI standard (8M0154271 côté tribord) lors de l'intervention sur le collecteur
  • Sur le V8 6.2L en usage intensif, prévoir un contrôle par sondage ultrasonique tous les 2 à 3 ans en raison des températures élevées de cette motorisation

Ce collecteur tribord 6.2L MPI est-il compatible avec d'autres V8 MERCRUISER de cylindrée proche ?

Non. Le collecteur 8M0103773 est spécifique au V8 6.2L MPI. Les autres V8 MERCRUISER (5.0L, 5.7L MPI par exemple) utilisent des collecteurs différents, même si le bloc de base peut être proche. Les différences de culasse entre les cylindrées imposent des collecteurs aux plans de bride distincts. La vérification par numéro de série moteur est impérative avant toute commande.

Faut-il vider le circuit de refroidissement avant de remplacer ce collecteur ?

Oui. Le remplacement d'un collecteur sur un moteur à refroidissement par eau implique la vidange partielle du circuit de refroidissement pour éviter l'épanchement d'eau lors du démontage. Sur un V8 6.2L, il est recommandé de purger complètement le circuit avant intervention et de contrôler le niveau et la qualité du liquide de refroidissement lors de la remise en service.

Quelle est la garantie applicable sur ce collecteur d'origine MERCRUISER ?

La garantie des pièces d'origine MERCRUISER varie selon le distributeur et le contexte d'installation. Une pièce montée par un atelier agréé MERCRUISER bénéficie généralement d'une garantie main-d'œuvre et pièce dans le cadre des conditions de garantie du réseau. Il est recommandé de vérifier les conditions de garantie applicables directement auprès du distributeur au moment de la commande.

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