Alternateur Volvo Ø50MM 12V/75A AVA0071
- Alternateur 12V 75A à poulie de diamètre 50 mm pour motorisations Volvo Penta 3.0L, 4.3L, 5.0L et 5.7L
- Référence de remplacement Volvo Penta : 3884950
- Poulie Ø 50 mm caractéristique essentielle de compatibilité avec ce groupe de motorisations
- Intensité de 75A pour couvrir les besoins électriques de ces blocs Volvo
Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.
Description Alternateur Volvo Ø50MM 12V/75A
Présentation
Cet alternateur 12V 75A équipé d'une poulie de diamètre 50 mm est la pièce de rechange pour les motorisations Volvo Penta 3.0L, 4.3L, 5.0L et 5.7L. La référence d'origine Volvo Penta est le 3884950. Le diamètre de poulie de 50 mm est un critère de compatibilité distinctif à vérifier en priorité.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Marque | Pièces Bateaux |
| Référence fabricant | AVA0071 |
| Tension | 12V |
| Intensité | 75A |
| Diamètre de poulie | Ø 50 mm |
| Référence Volvo d'origine | 3884950 |
| Moteurs compatibles | Volvo Penta 3.0L, 4.3L, 5.0L, 5.7L |
Conditions d'utilisation recommandées
Avant commande, vérifier que la référence d'origine inscrite sur l'alternateur est bien le 3884950 et que le diamètre de la poulie en place est bien de 50 mm. Un alternateur avec une poulie de diamètre différent (62 mm ou 63 mm) n'est pas interchangeable. Le montage suit les procédures standard du manuel d'entretien Volvo Penta.
Bénéfices techniques
- Intensité de 75A supérieure aux anciens modèles 65A, améliorant la capacité de charge sur les motorisations 5.0L et 5.7L
- Poulie Ø 50 mm assurant le rapport de démultiplication optimal pour ces blocs Volvo
- Référence unique 3884950 facilitant l'identification et la commande
- Couverture de 4 cylindrées Volvo Penta (3.0L à 5.7L) avec une seule pièce
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Vérifier la tension de charge après installation (13,8V à 14,4V)
- Contrôler l'alignement de la poulie avec les autres éléments du train de distribution avant la mise en route
- Remplacer la courroie si elle présente des signes d'usure lors du remplacement de l'alternateur
- Appliquer de la graisse diélectrique sur les bornes de connexion après montage
Questions fréquentes
- Comment différencier cet alternateur Ø 50 mm (AVA0071) de l'alternateur Ø 63 mm (AVA0120) destiné aux mêmes cylindrées Volvo ?
- Les deux alternateurs couvrent les mêmes cylindrées (3.0L à 5.7L) mais correspondent à des variantes de production différentes identifiées par leur référence d'origine (3884950 pour le Ø 50 mm et 3862613/2655301 pour le Ø 63 mm). La vérification de la référence inscrite sur l'alternateur en place est le seul moyen fiable de distinguer les deux versions.
- Une intensité de 75A est-elle adaptée à un Volvo Penta 5.7L avec beaucoup d'équipements électroniques ?
- Oui, 75A correspond à la capacité de charge d'origine de cette motorisation. Si la demande électrique du bord a évolué depuis l'achat du bateau (ajout de radar, pilote automatique, pompes supplémentaires), un bilan électrique actualisé permettra de vérifier que cette capacité reste suffisante.
- Puis-je vérifier le diamètre de la poulie sans démonter l'alternateur ?
- Oui, le diamètre de la poulie peut généralement être mesuré avec un pied à coulisse en accédant visuellement à l'alternateur dans le compartiment moteur, sans démonter la pièce. Mesurer le diamètre extérieur de la poulie au niveau de la gorge de la courroie.