Tube de Tilt MERCURY MARINER 25-60Cv 8M0041938

Marque : Mercury
  • Tube de basculement (tilt) pour Mercury Mariner 25 à 60 Cv, 2 Temps et 4 Temps
  • Permet le basculement de l'embase pour la navigation et le transport
  • Vérification avec numéro de série moteur conseillée

132,00 €
Expédié à partir du 29/09/2026

Description Tube de Tilt MERCURY MARINER 25-60Cv

Présentation

Tube de tilt (basculement) pour les moteurs Mercury Mariner de 25 à 60 Cv en versions 2 Temps et 4 Temps. Ce tube assure le pivot permettant de relever ou d'abaisser l'embase. Une usure ou une déformation du tube se traduit par un jeu latéral, des difficultés de basculement ou une embase qui ne se maintient pas en position haute.

Caractéristiques techniques

Tube de basculement Mercury Mariner

  • 30, 35, 40, 50, 55, 60Cv 2Temps 
  • 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60Cv 4Temps

Référence : 19614, 196141, 8M0041938

Il est conseillé de faire une vérification avec le numéro de série de votre moteur.

Conditions d'utilisation recommandées

La vérification avec le numéro de série du moteur est conseillée car des variantes existent selon les millésimes. Lors du remplacement, inspecter les bagues de guidage et les joints d'étanchéité associés au tube de tilt.

Bénéfices techniques

  • Couvre à la fois les versions 2 Temps et 4 Temps de 25 à 60 Cv
  • Tube dimensionné pour résister aux contraintes mécaniques du basculement répété de l'embase
  • Matériau traité contre la corrosion marine pour une durabilité optimale

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Vérifier le numéro de série moteur avant toute commande
  • Inspecter les bagues et joints de basculement lors du remplacement du tube
  • Lubrifier régulièrement le mécanisme de tilt pour prévenir la corrosion et le coincement

FAQ

Quels signes indiquent un tube de tilt usé ?

Un jeu latéral perceptible sur l'embase, des difficultés à maintenir l'embase en position haute, ou un grippement lors du basculement sont les indicateurs typiques d'un tube de tilt à remplacer.

Peut-on réparer un tube de tilt cintré ou fissurée ?

Non. Un tube déformé, fissuré ou corrodé doit être remplacé. Toute tentative de redressage affaiblirait la pièce et compromettrait la sécurité du mécanisme de basculement.

Ce tube est-il compatible avec les Mercury 40 Cv 4 Temps EFI ?

Oui, pour les moteurs 40 Cv 4 Temps dans les plages de compatibilité indiquées. La vérification avec le numéro de série reste indispensable pour les versions spécifiques EFI.

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