Moteur de Trim YAMAHA F200 à F300 (jusque 2019) 8M6014138 PIECESBATEAUX.COM

Moteur de Trim YAMAHA F200 à F300 (jusque 2019) 8M6014138

Marque : QUICKSILVER

Composant électrique assurant le fonctionnement du système de trim hydraulique du moteur hors-bord
Remplacement direct de l'origine pour maintenir les performances de relevage et d'inclinaison du moteur
Vérification obligatoire avec le numéro de série moteur avant commande
Pièce détachée de qualité adaptée aux moteurs YAMAHA concernés

Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.

360,00 €

Expédié à partir du 29/09/2026

Description Moteur de Trim YAMAHA F200 à F300 (jusque 2019)

Présentation

Le moteur de trim est l'élément moteur électrique du système de relevage hydraulique de votre moteur hors-bord YAMAHA / MERCURY. Il entraîne la pompe hydraulique qui alimente les vérins de trim en pression, permettant d'ajuster l'angle d'inclinaison du moteur en navigation ou de le relever hors de l'eau.

Caractéristiques techniques

Moteur pour trim YAMAHA

Z250, Z300
F200A/B/C jusque 2018
F225A/B/F/H jusque 2018
F250A/B/D/G/H jusque 2018
F300B/C jusque 2018
MERCURY 225CV 4Temps EFI (2003-2006)

Yamaha OEM: 69J-43880-00-00, 69J-43880-01-00

Mercury OEM: 888645T02, 888645T1

Conditions d'utilisation recommandées

Ce moteur de trim est destiné à un usage sur moteur hors-bord en environnement marin. Il doit être installé dans les conditions sèches du boîtier de trim, à l'abri de l'immersion directe. Avant le montage, vérifier impérativement la compatibilité via le numéro de série du moteur. Le branchement électrique doit respecter la polarité d'origine pour éviter tout endommagement. Une lubrification légère des contacts est recommandée lors de la pose.

Bénéfices techniques

Restauration complète du fonctionnement électrique du circuit de trim hydraulique
Résistance aux vibrations et aux chocs mécaniques inhérents à l'utilisation en mer
Protection de l'enroulement contre l'humidité grâce au boîtier d'origine
Compatibilité garantie avec les connecteurs et fixations du moteur hors-bord d'origine
Remplacement simple, sans modification du câblage existant

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifier l'état des balais et du collecteur avant de remplacer le moteur complet : parfois seuls les balais sont usés
Rincer et sécher le boîtier de trim avant l'installation pour éviter toute corrosion prématurée
Utiliser de la graisse diélectrique sur les connecteurs électriques pour prévenir l'oxydation
Faire fonctionner le système de trim à plusieurs reprises après installation pour purger l'air du circuit
Contrôler périodiquement le niveau de fluide hydraulique du réservoir de trim

FAQ

Comment savoir si mon moteur de trim est en panne ?

Plusieurs symptômes indiquent une défaillance du moteur de trim : absence totale de réaction aux commandes de trim, fonctionnement lent ou intermittent, bruit inhabituellement fort lors des manœuvres, ou moteur qui ne tient pas en position relevée. Avant de remplacer le moteur, vérifier le fusible du circuit et l'état du relais de trim.

Peut-on remplacer soi-même un moteur de trim ?

Le remplacement d'un moteur de trim est accessible à un plaisancier bricoleur ayant des notions d'électromécanique marine. Il convient de débrancher la batterie avant toute intervention, de repérer les connexions électriques d'origine et de respecter la polarité lors du remontage. Une vérification du bon fonctionnement en fin d'intervention est indispensable.

Faut-il remplacer le fluide hydraulique lors du changement du moteur de trim ?

Le remplacement du moteur de trim seul ne nécessite pas obligatoirement de changer le fluide hydraulique, car le moteur n'est pas en contact direct avec le circuit hydraulique. Cependant, c'est une bonne occasion de contrôler le niveau et l'état du fluide et de le remplacer s'il est sale ou contaminé.

Quicksilver propose plus de 40 000 pièces réparties sur 12 gammes de produits. L'offre Quicksilver couvre les Pièces de Rechange Marines, les Hélices, les Lubrifiants et l'Entretien Moteur, les Accessoires et les Équipements Contrairement aux pièces aftermarket génériques, Quicksilver garantit des pièces conçues spécifiquement pour votre application, avec les tolérances et spécifications exactes. Bien que conçus initialement pour Mercury Marine, de nombreux produits Quicksilver sont compatibles avec d'autres marques majeures de moteurs marins.

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