Vérin de direction MERCURY VERADO L6 et 4.6LV8 8M0118141

Marque : Mercury

Remplacement du vérin hydraulique assurant l'assistance à la direction du moteur hors-bord
Restaure la légèreté et la précision de la direction assistée hydraulique
Élimine les jeux et les pertes de pression sur la commande de direction
Référence(s) d'origine Mercury pour une géométrie et une course conformes

Attention, cet article ne pourra être repris ou échangé que sous conditions particulières. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez avoir confirmation de l'application.

870,00 €

Expédié à partir du 13/11/2026

Description Vérin de direction MERCURY VERADO L6 et 4.6LV8

Présentation

Le Vérin de direction MERCURY VERADO L6 et 4.6LV8 est le vérin hydraulique double effet assurant l'assistance à la direction du moteur. Sa défaillance se traduit par une direction lourde, un jeu excessif ou une perte d'étanchéité hydraulique. Ce composant est essentiel pour maintenir la précision et la légèreté de la conduite sur les moteurs grande puissance.

Caractéristiques techniques

Vérin de direction MERCURY VERADO L6 et 4.6LV8

Référence: 8M0118141, 896500A01, 880659T

Conditions d'utilisation recommandées

Déconnecter les flexibles hydrauliques et les biellettes avant dépose. Installer le nouveau vérin en respectant le sens de montage et les couples prescrit. Reconnecter les flexibles, purger le circuit par braquages successifs et vérifier l'étanchéité.

Bénéfices techniques

Restauration de la légèreté et de la précision de la direction assistée
Joints internes haute pression résistants à l'eau salée et aux fluides hydrauliques
Course et fixations conformes pour un montage direct sans adaptation
Référence d'origine Mercury garantissant la force de braquage nominale

Conseils d'utilisation et d'entretien

Fréquence de remplacement : Remplacer dès fuite externe constatée, jeu excessif ou assistance défaillante non imputable aux flexibles ou à la pompe.
Bonnes pratiques : Rincer les biellettes à l'eau douce après navigation en eau salée. Contrôler le jeu dans les rotules chaque saison.
Précautions d'usage : Ne jamais déposer sous pression hydraulique. Vider le circuit avant toute intervention.

Questions fréquentes

Comment distinguer un vérin défaillant d'un problème de pompe ?

Si la pression en sortie de pompe est correcte (vérifiée au manomètre) mais que la direction reste lourde, ou si une fuite est visible sur le corps du vérin, le vérin est défaillant.

Le parallélisme doit-il être vérifié après remplacement ?

Oui, en configuration bimotor. Sur monomoteur, vérifier le centrage du gouvernail après installation du nouveau vérin.

Peut-on remplacer uniquement les joints internes du vérin ?

Oui, si la tige n'est pas rayée. Des kits de joints sont parfois disponibles. Toute rayure sur la tige impose le remplacement complet du vérin pour garantir l'étanchéité.

Découvrez le summum de la précision maritime avec Mercury Mariner. En matière de pièces détachées nautiques et d'innovation marine, Mercury s'est imposée comme une référence incontournable, conjuguant fiabilité et avancées techniques.

Voir tous les produits