Boitier Direction Hydraulique Assistée MERCURY 40 cm3 8M0137445

Présentation

Le Boitier Direction Hydraulique Assistée MERCURY 40 cm3 est le cœur du système de direction hydraulique assistée : il génère et dose la pression hydraulique en réponse aux commandes du pilote. Sa défaillance se manifeste par une direction très lourde malgré un niveau d'huile correct, ou par des fuites internes réduisant progressivement l'assistance.

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation recommandées

Vidanger le circuit de direction avant dépose. Retirer le volant, déconnecter flexibles et colonne. Installer le nouveau boîtier en respectant l'orientation des raccords, remplir le réservoir et purger par braquages successifs complets jusqu'à obtenir une direction souple.

Bénéfices techniques

• Rétablissement de l'assistance hydraulique complète pour un effort de barre minimal
• Conception testée sous pression pour une fiabilité en navigation hauturière
• Raccords conformes aux flexibles d'origine Mercury, sans adaptation nécessaire
• Référence d'origine Mercury pour un dosage de pression conforme aux spécifications

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : Remplacer en cas de jeu interne confirmé, fuite irréparable ou assistance nulle malgré circuit et flexibles en bon état.
• Bonnes pratiques : Vérifier le niveau d'huile en début de saison. Utiliser exclusivement le fluide Mercury recommandé.
• Précautions d'usage : Ne pas utiliser le moteur avec le circuit à sec : les pièces internes se grippent rapidement sans lubrification.

Questions fréquentes

Comment purger correctement le circuit après remplacement ?

Remplir le réservoir, démarrer au ralenti et effectuer des braquages complets jusqu'à obtenir une direction souple. Vérifier le niveau et compléter si nécessaire. Répéter si des à-coups persistent.

Peut-on conserver les flexibles d'origine lors du remplacement du boîtier ?

Oui, si les flexibles sont en bon état (absence de fuite, gonflement ou fissuration sur toute leur longueur).

La cylindrée du boîtier (40 cm³) a-t-elle une importance sur le comportement de la direction ?

Oui, elle détermine la démultiplication de la direction. Un boîtier d'une cylindrée différente modifierait le nombre de tours de volant butée à butée et altèrerait le comportement de pilotage.