Huile Hors-Bord 4 Temps QUICKSILVER 10W30 (4L) Full Synthétique 8M0180937--8M0206998

Marque : QUICKSILVER
  • Lubrifiant professionnel pour motorisations 4 temps marines
  • Intervalle de vidange optimisé pour usage nautique
  • Préserve l'efficacité des systèmes de refroidissement
  • Maintient les performances du moteur dans le temps

79,00 €
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Description Huile Hors-Bord 4 Temps QUICKSILVER 10W30 (4L) Full Synthétique

Présentation générale

Cette huile synthétique pour moteurs 4 temps marins offre une protection renforcée contre l'usure et la corrosion. Elle maintient ses propriétés lubrifiantes dans les conditions d'utilisation nautique, qu'il s'agisse de navigation côtière ou hauturière.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Produit
Référence fabricant 8M0180937--8M0206998
Conditionnement 4 L
Type de base Base Synthétique
Application Moteurs hors-bord 4 temps
Normes et spécifications API

Conditions d'utilisation recommandées

Ce produit nécessite un remplacement périodique selon les intervalles définis par le constructeur. Lors de la vidange, assurez-vous que l'ancienne huile est complètement évacuée avant le remplissage. Le niveau doit être contrôlé régulièrement, moteur à plat et à froid, pour maintenir une lubrification optimale.

Bénéfices techniques

  • Protection anti-corrosion : Additifs protégeant les composants internes de l'humidité
  • Anti-oxydation : Formulation retardant le vieillissement de l'huile
  • Résistance au cisaillement : Conservation de la viscosité malgré les contraintes mécaniques
  • Stabilité thermique : Résistance à la dégradation sous températures élevées de fonctionnement
  • Protection anti-usure : Film lubrifiant résistant préservant les surfaces de frottement

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Effectuez les vidanges selon l'intervalle préconisé par le constructeur ou au minimum annuellement
  • Stockez l'huile neuve à l'abri de la lumière et des variations de température
  • Conservez un bidon d'appoint à bord en cas de consommation anormale
  • Remplacez systématiquement le filtre à huile lors de chaque vidange

Questions fréquentes

Quelle viscosité choisir pour mon moteur hors-bord ?

Suivez impérativement les préconisations du constructeur indiquées dans le manuel d'utilisation. Les viscosités courantes pour les moteurs marins 4 temps sont 10W-30 ou 10W-40, offrant un bon compromis entre fluidité à froid et protection à chaud. L'utilisation en climat très chaud peut justifier une viscosité légèrement supérieure, mais ne déviez jamais significativement des recommandations fabricant.

Puis-je mélanger différentes marques d'huile lors d'un appoint ?

Bien que déconseillé, un appoint occasionnel avec une autre marque répondant aux mêmes spécifications ne pose généralement pas de problème majeur. Cependant, les additifs propriétaires de chaque fabricant peuvent interagir de manière imprévisible. Pour préserver les performances optimales, il est préférable d'utiliser toujours la même référence et de conserver un bidon d'appoint à bord.

Pourquoi ne puis-je pas utiliser une huile automobile dans mon hors-bord 4 temps ?

Les huiles marines 4 temps comme celle-ci contiennent des additifs spécifiques anti-corrosion et anti-émulsion absents des huiles automobiles. Un moteur hors-bord fonctionne dans un environnement humide et salin, avec des risques de contamination par l'eau. Les huiles marines résistent mieux à l'oxydation et maintiennent leurs propriétés lubrifiantes même en présence d'humidité, ce qui n'est pas le cas des lubrifiants automobiles standards.

Quicksilver propose plus de 40 000 pièces réparties sur 12 gammes de produits. L'offre Quicksilver couvre les Pièces de Rechange Marines, les Hélices, les Lubrifiants et l'Entretien Moteur, les Accessoires et les Équipements Contrairement aux pièces aftermarket génériques, Quicksilver garantit des pièces conçues spécifiquement pour votre application, avec les tolérances et spécifications exactes. Bien que conçus initialement pour Mercury Marine, de nombreux produits Quicksilver sont compatibles avec d'autres marques majeures de moteurs marins.

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