Huile Hors-Bord 4 Temps 10W30 YAMALUBE (1L) YMD-63050-01-01
- Lubrifiant haute performance pour moteurs hors-bord 4 temps
- Excellente fluidité par temps froid
- Maintient les performances du moteur dans le temps
- Protection renforcée contre l'oxydation et la corrosion
- Préserve l'efficacité des systèmes de refroidissement
Description Huile Hors-Bord 4 Temps 10W30 YAMALUBE (1L)
Présentation générale
Le lubrifiant Huile Hors-Bord 4 Temps 10W30 YAMALUBE (1L) est conçu pour préserver les performances et la fiabilité des moteurs 4 temps en environnement marin. Sa formulation technique garantit une protection optimale des composants internes tout en résistant à la contamination par l'eau.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Référence fabricant | YMD-63050-01-01 |
| Conditionnement | 1 L |
| Application | Moteurs hors-bord 4 temps |
| Normes et spécifications | TC-W3, API |
Conditions d'utilisation recommandées
Cette huile moteur s'utilise lors des vidanges périodiques selon l'intervalle recommandé par le constructeur (généralement 50 à 100 heures de fonctionnement ou annuellement). Effectuez la vidange moteur chaud pour évacuer efficacement l'huile usagée et ses impuretés. Remplacez systématiquement le filtre à huile lors de chaque vidange et contrôlez le niveau régulièrement entre deux entretiens.
Bénéfices techniques
- Maintien de la propreté : Propriétés détergentes limitant les dépôts et boues
- Protection anti-corrosion : Additifs protégeant les composants internes de l'humidité
- Résistance au cisaillement : Conservation de la viscosité malgré les contraintes mécaniques
- Stabilité thermique : Résistance à la dégradation sous températures élevées de fonctionnement
- Protection anti-usure : Film lubrifiant résistant préservant les surfaces de frottement
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Effectuez les vidanges selon l'intervalle préconisé par le constructeur ou au minimum annuellement
- Remplacez systématiquement le filtre à huile lors de chaque vidange
- Conservez un bidon d'appoint à bord en cas de consommation anormale
- Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie et complétez si nécessaire
Questions fréquentes
Quelle viscosité choisir pour mon moteur hors-bord ?
Suivez impérativement les préconisations du constructeur indiquées dans le manuel d'utilisation. Les viscosités courantes pour les moteurs marins 4 temps sont 10W-30 ou 10W-40, offrant un bon compromis entre fluidité à froid et protection à chaud. L'utilisation en climat très chaud peut justifier une viscosité légèrement supérieure, mais ne déviez jamais significativement des recommandations fabricant.
Puis-je mélanger différentes marques d'huile lors d'un appoint ?
Bien que déconseillé, un appoint occasionnel avec une autre marque répondant aux mêmes spécifications ne pose généralement pas de problème majeur. Cependant, les additifs propriétaires de chaque fabricant peuvent interagir de manière imprévisible. Pour préserver les performances optimales, il est préférable d'utiliser toujours la même référence et de conserver un bidon d'appoint à bord.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile de mon moteur 4 temps ?
La fréquence de vidange dépend de votre utilisation : généralement tous les 100 heures de fonctionnement ou au minimum une fois par an, même si le moteur a peu tourné. Une utilisation intensive, en eau salée ou par températures extrêmes peut nécessiter des vidanges plus fréquentes. L'huile vieillit même au repos, d'où l'importance de la vidange annuelle même pour une utilisation occasionnelle.
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