Huile Hors-Bord 4 Temps ECSTAR SUZUKI 10W40 (1L) 990F0-22B31-001
- Lubrifiant professionnel pour motorisations 4 temps marines
- Protection renforcée contre l'oxydation et la corrosion
- Maintient les performances du moteur dans le temps
- Maintient la stabilité thermique en conditions marines extrêmes
Description Huile Hors-Bord 4 Temps ECSTAR SUZUKI 10W40 (1L)
Présentation générale
L'huile moteur Huile Hors-Bord 4 Temps ECSTAR SUZUKI 10W40 (1L) est formulée pour répondre aux exigences techniques des moteurs hors-bord 4 temps. Sa composition semi-synthétique assure une protection complète des organes mécaniques tout en résistant aux contraintes spécifiques du milieu marin.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Marque | SUZUKI |
| Référence fabricant | 990F0-22B31-001 |
| Conditionnement | 1 L |
| Type de base | Base Semi-synthétique |
| Application | Moteurs hors-bord 4 temps |
| Normes et spécifications | NMMA |
Conditions d'utilisation recommandées
L'application de ce lubrifiant suit le calendrier d'entretien préconisé par le fabricant du moteur. Procédez à la vidange lorsque l'huile est à température de fonctionnement pour faciliter son écoulement. Vérifiez que le niveau reste dans la zone optimale indiquée sur la jauge après chaque utilisation prolongée.
Bénéfices techniques
- Protection anti-corrosion : Additifs protégeant les composants internes de l'humidité
- Protection anti-usure : Film lubrifiant résistant préservant les surfaces de frottement
- Stabilité thermique : Résistance à la dégradation sous températures élevées de fonctionnement
- Anti-oxydation : Formulation retardant le vieillissement de l'huile
- Résistance au cisaillement : Conservation de la viscosité malgré les contraintes mécaniques
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Conservez un bidon d'appoint à bord en cas de consommation anormale
- Remplacez systématiquement le filtre à huile lors de chaque vidange
- Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie et complétez si nécessaire
- Stockez l'huile neuve à l'abri de la lumière et des variations de température
Questions fréquentes
Puis-je mélanger différentes marques d'huile lors d'un appoint ?
Bien que déconseillé, un appoint occasionnel avec une autre marque répondant aux mêmes spécifications ne pose généralement pas de problème majeur. Cependant, les additifs propriétaires de chaque fabricant peuvent interagir de manière imprévisible. Pour préserver les performances optimales, il est préférable d'utiliser toujours la même référence et de conserver un bidon d'appoint à bord.
Quelle viscosité choisir pour mon moteur hors-bord ?
Suivez impérativement les préconisations du constructeur indiquées dans le manuel d'utilisation. Les viscosités courantes pour les moteurs marins 4 temps sont 10W-30 ou 10W-40, offrant un bon compromis entre fluidité à froid et protection à chaud. L'utilisation en climat très chaud peut justifier une viscosité légèrement supérieure, mais ne déviez jamais significativement des recommandations fabricant.
Pourquoi ne puis-je pas utiliser une huile automobile dans mon hors-bord 4 temps ?
Les huiles marines 4 temps comme celle-ci contiennent des additifs spécifiques anti-corrosion et anti-émulsion absents des huiles automobiles. Un moteur hors-bord fonctionne dans un environnement humide et salin, avec des risques de contamination par l'eau. Les huiles marines résistent mieux à l'oxydation et maintiennent leurs propriétés lubrifiantes même en présence d'humidité, ce qui n'est pas le cas des lubrifiants automobiles standards.