Kit Réparation Vérin LS VHM 232 H LECO1200640

Présentation

Le kit de réparation LECO1200640 est dédié aux vérins hydrauliques de direction Lecomble & Schmitt VHM 232 H, portant les références 220596G et 2200696. Il contient les pièces d'étanchéité nécessaires pour remettre en service un vérin fuyant, en évitant le remplacement coûteux de l'ensemble du composant.

Caractéristiques techniques

Kit Réparation Vérin LS VHM 232 H

Référence: 1200640G, 183767-012624

Pour vérins 220596G et 2200696

Conditions d'utilisation recommandées

Ce kit est destiné à la révision des vérins VHM 232 H de Lecomble & Schmitt. Le remplacement des joints doit être effectué après dépose complète du vérin et vidange du circuit hydraulique. Après remontage, une purge complète du circuit est obligatoire avant remise en service.

Bénéfices techniques

• Solution économique de réparation spécifique aux vérins VHM 232 H
• Pièces conformes aux spécifications Lecomble & Schmitt
• Deux références de vérins couvertes dans un même kit
• Remise en service rapide de la direction hydraulique

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Agir dès les premières traces de fuite hydraulique au niveau du vérin
• Inspecter la tige de vérin avant remontage pour détecter toute rayure
• Purger le circuit après réparation et vérifier l'étanchéité avant navigation
• Conserver une pièce de rechange en bord de mer pour les navigateurs hauturiers

FAQ

Ce kit couvre-t-il les deux vérins 220596G et 2200696 ?

Oui, le kit LECO1200640 est compatible avec les deux vérins 220596G et 2200696 de la gamme VHM 232 H. Un seul kit suffit pour les deux références.

Comment différencier le VHM 232 H des autres modèles de la gamme LS ?

Le modèle VHM 232 H se distingue par son marquage sur le corps du vérin. Vérifier le numéro de série ou la plaque signalétique du vérin avant de commander le kit de réparation.

Peut-on commander ce kit en préventif pour un hivernage ?

Oui, il est recommandé de disposer du kit de réparation à bord ou en stock pour les vérins dont l'âge dépasse 5 à 7 ans de navigation intensive.