Vérin de direction BAYSTAR montage frontal HC4645-3
- Vérin hydraulique de direction Baystar à montage frontal pour moteurs hors-bord jusqu'à 150 CV
- Compatible Mercury F50–F150, Yamaha F75–F150, Suzuki DF90–DF115, Honda BF75–BF150, Tohatsu jusqu'à 140 CV, Johnson Evinrude jusqu'à 150 CV E-TEC
- Installation standard sur tableau arrière avec raccords hydrauliques à compression
Description Vérin de direction BAYSTAR montage frontal
Présentation
Le vérin de direction Baystar HC4645-3 est un vérin hydraulique à montage frontal destiné aux embarcations équipées d'un moteur hors-bord jusqu'à 150 CV. Il se fixe directement sur le tableau arrière et convertit la pression hydraulique en mouvement de direction du moteur. C'est le vérin standard de la gamme Baystar pour les motorisations courantes du marché.
Caractéristiques techniques
VÉRIN BAYSTAR STANDARD Moteurs Hors-Bord jusque 150Cv
Modèle HC4645-3
- Mercury F50 à F150 et 90-115 OPTIMAX
- Yamaha F75 à F150
- Suzuki DF90, DF100, DF115 nécessite d'inverser le sens de la plaque du vérin
- Johnson Evinrude : jusqu'à 150Cv E-TEC
- Honda BF75 et BF90, BF115 après 2010, BF150 après 2003
- Tohatsu : jusqu'à 140Cv
Autres applications et vérins sur demande
Conditions d'utilisation recommandées
Ce vérin est conçu pour une installation en montage frontal sur le tableau arrière. Pour les Suzuki DF90, DF100 et DF115, il est nécessaire d'inverser le sens de la plaque du vérin lors de l'installation. La purge complète du circuit est obligatoire à chaque installation.
Bénéfices techniques
- Conception Baystar éprouvée : fiabilité reconnue pour les motorisations jusqu'à 150 CV
- Montage frontal standard : compatible avec la majorité des tableaux arrière du marché
- Corps du vérin traité pour résister à l'environnement marin (sel, humidité, UV)
- Raccords à compression : étanchéité hydraulique durable
- Large compatibilité : Mercury, Yamaha, Honda, Suzuki, Evinrude, Tohatsu
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Purger entièrement le circuit hydraulique après installation
- Vérifier l'absence de jeu mécanique sur les axes de fixation du vérin chaque saison
- Pour les Suzuki DF90–DF115, respecter l'inversion de la plaque lors du montage
- Remplacer les joints si un suintement hydraulique est détecté au niveau du corps de vérin
FAQ
Quelle pompe de direction associer au vérin HC4645-3 ?
Le vérin HC4645-3 fonctionne avec la pompe Baystar HH4314 disponible en version 1.4 (22,9 cm3). La pompe doit être choisie en fonction de la puissance du moteur.
Le vérin HC4645-3 peut-il remplacer directement un ancien vérin Baystar HC4645H ?
Oui, le modèle HC4645-3 est le successeur direct du HC4645H et présente les mêmes points de fixation, ce qui simplifie le remplacement sans modification du circuit.
Faut-il un kit de réparation spécifique pour ce vérin ?
En cas d'usure des joints internes, le kit de réparation HP4600 couvre les modèles HC4645H ainsi que plusieurs autres vérins Baystar de la même famille.