Régulateur de pression d'air MERCURY MARINER Optimax 135-225Cv 8M0222160

Présentation

Ce régulateur de pression d'air est conçu pour assurer la régulation de la pression d'air dans le circuit d'injection directe des moteurs Optimax Mercury Mariner. Il répond aux exigences de fiabilité et de précision requises par les moteurs marins modernes soumis aux environnements humides et salins. Compatible avec les gammes 135 à 225 Cv, moteurs 2,5L, ce composant garantit une alimentation régulière et sécurisée du moteur.

Caractéristiques techniques

Régulateur de pression d'air MERCURY MARINER

Pour moteurs 2.5L :

110 JET

V-135, V-150, V-175, DFI

200 XS DFI

200, 225 DFI

Référence : 8M0222160, 880807T

Conditions d'utilisation recommandées

Ce régulateur de pression d'air est intégré au circuit d'injection directe DFI des moteurs Mercury / Mariner (135 à 225 Cv, moteurs 2,5L). Son remplacement nécessite une réinitialisation du système d'injection. Intervention recommandée par un technicien formé sur les systèmes DFI.

Bénéfices techniques

• Régulation précise de la pression d'air pour une injection DFI optimale
• Composant robuste résistant aux conditions marines
• Maintien des performances moteur sur la durée
• Compatibilité garantie avec le système Optimax d'origine

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : En cas de diagnostic d'anomalie sur le système DFI ou de perte de puissance sur les moteurs Optimax.
• Bonnes pratiques : Vérifier l'état des durites pneumatiques raccordées. Contrôler l'absence de fuite d'air après installation.
• Précautions d'usage : Réinitialiser le système après remplacement. Intervention recommandée en atelier spécialisé.

FAQ

Comment vérifier la compatibilité de cette pièce avec mon moteur ?

Comparez la référence fabricant 880807T avec celle indiquée dans le manuel d'entretien de votre moteur. Le numéro de série de votre moteur permet également de confirmer la compatibilité via le catalogue officiel Mercury / Mariner.

Peut-on remplacer cette pièce soi-même sur un moteur hors-bord Mercury / Mariner ?

Le remplacement est possible pour un technicien avisé disposant des outils adéquats. Il est conseillé de se référer au manuel de service du moteur et de procéder dans des conditions de sécurité adaptées (circuit dépressurisé, espace ventilé).

Quels contrôles effectuer après l'installation de cette pièce ?

Vérifiez l'absence de fuite sur les raccords, contrôlez le bon fonctionnement au ralenti puis progressivement à charge croissante. Consultez un technicien si des anomalies persistent après l'installation.