Arbre d'Hélice MERCURY MARINER 135 a 200Cv 2T 94148

Présentation

Arbre d'hélice pour les moteurs Mercury Mariner 135 à 200 Cv 2 Temps V6 2.5L en versions EFI et DFI. Cet arbre supporte les contraintes de couple et de flexion liées à la propulsion de bateaux de plaisance et semi-rigides de forte puissance. Son remplacement s'impose en cas d'impact sur l'hélice, de vibrations anormales ou d'usure des cannelures.

Caractéristiques techniques

2.5L EFI et DFI

Référence : 94148, 44-94148

Conditions d'utilisation recommandées

Lors d'un remplacement d'arbre d'hélice sur des motorisations aussi puissantes, il est indispensable d'inspecter simultanément le joint spi, les roulements de diabolo et le crabot. Un choc ayant nécessité le remplacement de l'arbre peut avoir également endommagé d'autres pièces de l'embase.

Bénéfices techniques

• Acier haute résistance pour supporter les couples importants des V6 2.5L 135-200 Cv
• Compatible EFI et DFI Optimax pour couvrir les deux architectures d'injection
• Cannelures usinées avec précision pour un engagement fiable du crabot d'embrayage

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Inspecter les cannelures et le diamètre de l'arbre avant toute décision de remplacement
• Remplacer simultanément le joint spi d'arbre d'hélice et le crabot si nécessaire
• Appliquer une graisse marine sur les cannelures avant montage de l'hélice

FAQ

Cet arbre est-il compatible avec les Mercury 200 Cv DFI Optimax ?

Oui. La référence couvre les motorisations 135 à 200 Cv 2 Temps 2.5L EFI et DFI, dont les versions DFI Optimax.

Un impact sur l'hélice endommage-t-il toujours l'arbre d'hélice ?

Pas systématiquement. Les hélices sont conçues pour être la pièce sacrificielle en cas de choc. Cependant, un impact violent peut courber ou fissurer l'arbre. Un contrôle de rectitude est indispensable après tout choc.

Doit-on faire équilibrer l'hélice après le remplacement de l'arbre ?

L'équilibrage de l'hélice est indépendant du remplacement de l'arbre. Si l'hélice a subi un impact en même temps que l'arbre, son inspection et son équilibrage éventuel s'imposent pour éliminer les vibrations résiduelles.