Pignon d'Attaque MERCURY MARINER 6 a 15Cv 8219251

Présentation

Pignon d'attaque de 13 dents avec 10 cannelures, spécifique à l'embase ratio 2.00 des moteurs Mercury Mariner 6 à 15 Cv. Ce pignon est en contact permanent avec les pignons de marche avant et arrière. Il est le premier élément de la transmission en embase et conditionne l'ensemble du fonctionnement de la boîte de vitesses.

Caractéristiques techniques

Pignon d'attaque Mercury Mariner  13 dents 10 cannelures

pour embase ratio 2.00

• 6 à 15Cv 2Temps
• 8 et 9.9Cv 232cc 4Temps
• 9.9 et 15Cv 323cc 4Temps

Référence : 8219251

Vérification avec numéro de série moteur conseillée.

Conditions d'utilisation recommandées

La vérification du numéro de série moteur est recommandée avant commande, des variantes pouvant exister sur ces gammes. Le nombre de cannelures (10) doit correspondre à celui de l'arbre de transmission en place. Contrôler simultanément les pignons de marche et le crabot lors du remplacement.

Bénéfices techniques

• 13 dents et 10 cannelures pour un engrènement précis dans l'embase ratio 2.00
• Compatible 2 Temps et 4 Temps sur une même référence pour les gammes 6-15 Cv
• Acier usiné pour résister aux cycles d'engrènement répétés des petits hors-bord

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Vérifier le nombre de cannelures de l'arbre de transmission avant la pose
• Inspecter les dents du pignon d'attaque à chaque révision d'embase
• Remplacer simultanément les pignons de marche en cas d'usure croisée

FAQ

Comment vérifier le nombre de cannelures de mon pignon d'attaque actuel ?

Compter les rainures longitudinales sur l'alésage intérieur du pignon lors du démontage. Pour ce modèle, 10 cannelures doivent correspondre à l'arbre de transmission en place.

Ce pignon peut-il être monté sur un 10 Cv Mercury ?

Le 10 Cv Mercury de certaines générations utilise une embase ratio 2.00 compatible. La vérification du numéro de série est indispensable pour confirmer la compatibilité.

Qu'arrive-t-il si le pignon d'attaque est monté avec un mauvais jeu d'engrènement ?

Un jeu trop faible génère des contraintes excessives sur les dents et une usure accélérée. Un jeu trop important provoque des chocs à chaque engagement de marche. Le réglage du jeu d'engrènement est une étape critique lors du montage.