Diabolo d'embase MERCURY V6 3.0L 2Temps 818763T11

Marque : QUICKSILVER
  • Diabolo d'embase Mercury V6 3.0L 2 Temps, rotation standard à droite
  • Compatible 200, 225, 250 et 300 Cv en versions DFI, EFI et Carbu
  • Livré avec 2 joints spi et roulement à aiguilles

336,00 €
Expédié à partir du 30/09/2026

Description Diabolo d'embase MERCURY V6 3.0L 2Temps

Présentation

Diabolo d'embase pour les motorisations Mercury V6 3.0L 2 Temps de 200 à 300 Cv, en versions DFI, EFI et Carbu. Il est conçu pour les embases à rotation standard droite et est livré avec les deux joints spi d'arbre d'hélice et le roulement à aiguilles. Pièce maîtresse de l'étanchéité et du guidage de l'arbre d'hélice sur ces motorisations haute puissance.

Caractéristiques techniques

Diabolo d'embase MERCURY rotation standard à droite

  • 200, 225, 250 3.0L DFI
  • 200, 225, 250, 300 3.0L EFI
  • 200, 225 3.0L CARB

Référence: 818763T11, 818763A11

Livré avec les 2 joints spi 14077 et 76868 et le roulement à aiguilles 30956T

Conditions d'utilisation recommandées

Ce diabolo est réservé aux embases à rotation droite. Pour les contre-rotatives (rotation gauche), une autre référence est requise. La livraison inclut les joints spi et le roulement à aiguilles, mais pas le roulement à billes ni le joint torique. Vérifier l'état de ces composants lors du montage.

Bénéfices techniques

  • Livré complet avec joints spi et roulement à aiguilles pour une révision sans pièce manquante
  • Conçu pour les embases haute puissance V6 3.0L jusqu'à 300 Cv
  • Matériaux adaptés aux contraintes des moteurs haute cylindrée en milieu marin

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Vérifier le sens de rotation de l'embase (droite) avant toute commande
  • Remplacer le joint torique et le roulement à billes séparément si usés
  • Utiliser un outil de montage dédié pour ne pas endommager les joints spi lors de la pose

FAQ

Ce diabolo convient-il aux Mercury 250 Cv EFI 3.0L ?

Oui. Il couvre les motorisations 200, 225, 250 et 300 Cv en version EFI 3.0L, ainsi que les 200, 225 et 250 Cv DFI et les 200, 225 Cv Carbu. La rotation droite doit être confirmée.

Quelles pièces sont à commander séparément pour la révision complète ?

Le roulement à billes et le joint torique ne sont pas fournis. Leur inspection lors du démontage permettra de déterminer si un remplacement est nécessaire. Ces références sont disponibles séparément.

Quelle est la durée de vie typique d'un diabolo d'embase V6 3.0L ?

Sur un moteur bien entretenu, un diabolo peut durer plusieurs dizaines d'heures de navigation. Sa longévité dépend principalement de la qualité et de la fréquence des vidanges d'huile d'embase.

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