Pochette Joints d'Embase MERCURY Model 200, 20 (1978-80) 66303A1--18-2627

Présentation

Pochette de joints d'embase spécifiquement conçue pour les moteurs Mercury Mariner Model 200 et 20 produits entre 1978 et 1980. La compatibilité est définie par des plages de numéros de série précises. Cette référence permet de maintenir en état des embases vintage dont les pièces sont difficiles à trouver.

Caractéristiques techniques

Pochette joints d'embase Mercury Mariner Model 200, 20 (1978-1980)

• 4709593 & Up
• 7098523 & Up
• 8045199 & Up
• 9157230 & Up

Références Mercury Mariner Force : 66303A1, 18-2627

Conditions d'utilisation recommandées

La vérification du numéro de série est impérative pour ce modèle vintage. Les embases de cette époque nécessitent un soin particulier lors du démontage des joints pour ne pas endommager des portées parfois corrodées. Il est recommandé d'inspecter l'ensemble des pièces mobiles lors de l'intervention.

Bénéfices techniques

• Joints compatibles avec des embases de plus de 40 ans d'âge
• Référence précise pour éviter les erreurs sur des moteurs à plages de numéros de série strictes
• Maintien en condition opérationnelle d'équipements vintage

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Nettoyer et traiter les portées rouillées avant la pose pour assurer l'étanchéité
• Vérifier l'intégrité des gorges de joint sur des embases de cette ancienneté
• Conserver les anciens joints comme référence visuelle pour le montage

FAQ

Comment identifier mon numéro de série Mercury Model 200 ?

Le numéro de série est gravé sur la plaque d'identification du moteur, généralement fixée sur le côté du support de tableau de bord. Il permet de confirmer que votre moteur entre bien dans les plages de compatibilité de cette pochette.

Peut-on utiliser cette pochette sur d'autres modèles Mercury de la même époque ?

Non. Cette pochette est strictement adaptée aux Model 200 et 20 de 1978 à 1980 dans les plages de numéros de série indiquées. L'utiliser sur d'autres modèles pourrait entraîner des fuites.

Est-il rentable de réviser une embase de 1978 ?

Oui, à condition que la boîte de vitesses et le carter soient en bon état. Le remplacement des joints est peu coûteux et redonne une étanchéité complète à l'embase. Un diagnostic préalable de l'ensemble des pièces tournantes est toutefois conseillé.