Relais de trim YAMAHA et MERCURY REC63P-81950-00
- Relais électrique commandant l'alimentation du moteur de trim lors des manœuvres de relevage ou d'inclinaison
- Remplacement à réaliser en cas de panne électrique du système de trim
- Pièce compatible avec les moteurs hors-bord YAMAHA des références indiquées
- Vérification de la référence recommandée avant toute commande
Description Relais de trim YAMAHA et MERCURY
Présentation
Ce relais de trim pour moteur hors-bord YAMAHA / MERCURY joue le rôle d'interrupteur électronique de puissance dans le circuit de trim. Il reçoit les signaux de commande basse tension et active ou coupe l'alimentation haute intensité du moteur de trim en conséquence.
Caractéristiques techniques
Relais de trim YAMAHA et MERCURY
Référence: 63P-81950-00, 63P-81950-00-00, 881356001, 888320T
Conditions d'utilisation recommandées
Ce relais de trim doit être installé en remplacement direct du relais d'origine, en respectant l'orientation et le branchement électrique d'origine. Protéger le connecteur de l'humidité après installation. Vérifier le bon fonctionnement du système de trim (montée et descente) immédiatement après le remplacement.
Bénéfices techniques
- Commutation électrique fiable pour des manœuvres de trim sans à-coups
- Protection du circuit électrique contre les surintensités
- Résistance à l'environnement marin (humidité, vibrations, variations de température)
- Connectique d'origine pour une installation directe sans modification
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Vérifier le fusible du circuit de trim avant de remplacer le relais (cause de panne plus fréquente)
- Utiliser de la graisse diélectrique sur les connecteurs pour prévenir l'oxydation
- Tester le relais remplacé immédiatement (montée et descente du trim)
- Contrôler l'état du câblage lors du remplacement du relais
FAQ
Comment tester un relais de trim avant remplacement ?
Débrancher le relais de son support et tester la bobine avec un multimètre (résistance de l'ordre de 50 à 150 ohms selon le relais). Alimenter la bobine sous 12V et vérifier la commutation des contacts avec le multimètre en mode continuité. Un relais dont les contacts restent ouverts ou fermés quelle que soit l'alimentation est défectueux.
Un relais de trim grillé peut-il endommager d'autres composants ?
Un relais dont les contacts sont collés (restent fermés en permanence) peut entraîner une alimentation continue du moteur de trim, provoquant sa surchauffe et sa détérioration prématurée. À l'inverse, un relais à contacts ouverts bloque simplement le fonctionnement sans endommager les autres composants. Le remplacement rapide d'un relais défectueux préserve l'ensemble du système de trim.
Ce relais est-il compatible avec les commandes de trim électroniques ?
Ce relais est conçu pour les systèmes de trim à commande électrique standard des moteurs hors-bord YAMAHA et MERCURY concernés. Il est compatible avec les boutons de trim conventionnels (montée/descente). Pour les systèmes de trim à commande électronique avancée (joystick, trim automatique), vérifier la compatibilité spécifique avec les références d'origine.