Huile Hors-Bord 2 Temps QUICKSILVER Premium Plus TC-W3 (4L) 8M0230927
- Lubrifiant haute performance pour moteurs hors-bord 2 temps
- Combustion propre avec minimisation des résidus et fumées
- Protection anti-corrosion renforcée en milieu marin
- Facilite les démarrages à froid en conditions difficiles
- Limite la formation de dépôts d'échappement
Description Huile Hors-Bord 2 Temps QUICKSILVER Premium Plus TC-W3 (4L)
Présentation générale
L'huile Huile Hors-Bord 2 Temps QUICKSILVER Premium Plus TC-W3 (4L) est un lubrifiant technique conçu pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs hors-bord 2 temps. Sa formulation assure une lubrification optimale tout en garantissant une combustion propre, essentielle pour préserver les performances et la longévité du moteur en environnement marin.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Référence fabricant | 8M0230927 |
| Conditionnement | 4 L |
| Application | Moteurs hors-bord 2 temps |
| Normes et spécifications | TC-W3 |
Conditions d'utilisation recommandées
Ce produit s'emploie conformément aux spécifications du constructeur de votre moteur hors-bord. Le dosage doit être rigoureusement respecté pour assurer une lubrification efficace sans excès de résidus. En cas de pré-mélange manuel, utilisez un bidon gradué pour garantir la précision du ratio huile/essence.
Bénéfices techniques
- Combustion optimisée : Formulation favorisant une combustion complète avec minimisation des résidus
- Réduction des fumées : Combustion propre limitant les émissions visibles à l'échappement
- Démarrages facilités : Fluidité adaptée pour les mises en route par températures fraîches
- Anti-encrassement : Maintien de la propreté des bougies et des ports d'échappement
- Protection mécanique : Lubrification efficace des pistons, segments et cylindres contre l'usure
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Pour le pré-mélange, préparez des quantités limitées et utilisez-les dans un délai raisonnable
- Respectez impérativement le ratio de mélange spécifié par le constructeur de votre moteur
- Contrôlez régulièrement le niveau d'huile sur les systèmes à injection automatique
- Stockez l'huile dans son emballage d'origine, à l'abri de l'humidité et des températures extrêmes
Questions fréquentes
Cette huile convient-elle aux systèmes d'injection automatique ?
Oui, cette huile est compatible avec les systèmes d'injection automatique d'huile (autolube) ainsi qu'avec le pré-mélange manuel. Pour les systèmes à injection, contrôlez régulièrement le niveau dans le réservoir dédié et purgez le circuit lors du premier remplissage ou après un changement de marque d'huile pour éviter tout mélange.
Mon moteur fume beaucoup, est-ce lié à l'huile ?
Une fumée excessive peut effectivement provenir d'un mauvais ratio de mélange ou d'une huile inadaptée. Les huiles modernes TC-W3 comme celle-ci produisent très peu de fumée grâce à leur formulation optimisée. Vérifiez d'abord que le dosage respecte les préconisations du constructeur. Si le problème persiste malgré l'utilisation d'une huile conforme, un réglage de la carburation ou un contrôle du système d'injection peut s'avérer nécessaire.
Combien de temps puis-je conserver un mélange essence-huile ?
Un mélange essence-huile 2 temps se conserve idéalement 2 à 3 mois dans un bidon hermétique à l'abri de la lumière. Au-delà, l'essence peut se dégrader et l'huile perdre certaines de ses propriétés. Pour un hivernage, il est préférable de vider complètement le circuit ou d'utiliser un additif stabilisateur de carburant. Préparez des quantités adaptées à votre consommation pour éviter de stocker du mélange trop longtemps.