Huile Hors-Bord 2 Temps QUICKSILVER DFI et OPTIMAX (10L) 8M0230926

Présentation générale

Le lubrifiant Huile Hors-Bord 2 Temps QUICKSILVER pour Injection Direct DFI et OPTIMAX (10L) offre une protection technique adaptée aux contraintes des moteurs 2 temps marins. Sa composition synthétique permet de concilier lubrification efficace et combustion optimisée, deux paramètres essentiels pour les performances en milieu nautique.

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation recommandées

Ce produit s'emploie conformément aux spécifications du constructeur de votre moteur hors-bord. Le dosage doit être rigoureusement respecté pour assurer une lubrification efficace sans excès de résidus. En cas de pré-mélange manuel, utilisez un bidon gradué pour garantir la précision du ratio huile/essence.

Bénéfices techniques

• Résistance à la corrosion : Protection des surfaces métalliques contre l'humidité marine
• Anti-encrassement : Maintien de la propreté des bougies et des ports d'échappement
• Protection mécanique : Lubrification efficace des pistons, segments et cylindres contre l'usure
• Combustion optimisée : Formulation favorisant une combustion complète avec minimisation des résidus
• Démarrages facilités : Fluidité adaptée pour les mises en route par températures fraîches

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Contrôlez régulièrement le niveau d'huile sur les systèmes à injection automatique
• Stockez l'huile dans son emballage d'origine, à l'abri de l'humidité et des températures extrêmes
• Pour le pré-mélange, préparez des quantités limitées et utilisez-les dans un délai raisonnable
• Vidangez complètement le système avant un hivernage prolongé

Questions fréquentes

Puis-je utiliser une huile automobile 2 temps dans mon moteur hors-bord ?

Non, les huiles automobiles 2 temps ne sont pas adaptées aux moteurs marins. Les huiles marines comme celle-ci sont spécifiquement formulées pour résister à la corrosion provoquée par l'eau salée et l'humidité constante. Elles contiennent également des additifs anti-émulsion et offrent une meilleure protection contre l'oxydation en milieu nautique.

Cette huile convient-elle aux systèmes d'injection automatique ?

Oui, cette huile est compatible avec les systèmes d'injection automatique d'huile (autolube) ainsi qu'avec le pré-mélange manuel. Pour les systèmes à injection, contrôlez régulièrement le niveau dans le réservoir dédié et purgez le circuit lors du premier remplissage ou après un changement de marque d'huile pour éviter tout mélange.

Quelle est la différence entre une huile TC-W3 et une huile standard ?

Une huile certifiée TC-W3 répond à des normes strictes établies par la NMMA pour les moteurs marins 2 temps. Elle garantit une combustion plus propre, une réduction significative des dépôts d'échappement et une protection renforcée contre la corrosion. Ces huiles sont testées pour minimiser l'encrassement des bougies et des ports d'échappement, problèmes courants avec des huiles non certifiées.