Collecteur OMC 3.0L 140Cv (1973-1990) BAOMC1-984054

Présentation

Ce collecteur d'échappement est destiné aux motorisations OMC correspondant au modèle Collecteur OMC 3.0L 140Cv (1973-1990). Il assure la fonction d'échappement des gaz de combustion dans l'environnement exigeant d'un moteur marin, soumis aux contraintes thermiques et à la corrosion saline.

Caractéristiques techniques

Collecteur pour Omc 3.0L 4CYL. 181CID 140CV

référence OMC: 998083, 980460, 982490, 984054

Le visserie comprise ne concerne que le montage du collecteur sur le bloc moteur.

La visserie pour le montage du coude ou du cabrurateur n'est pas inclus.

Conditions d'utilisation recommandées

Vérifier la concordance de la référence d'origine sur la pièce déposée avant installation. Remplacer systématiquement les joints lors du montage. Utiliser le couple de serrage adapté aux boulons de collecteur d'échappement. Contrôler la bonne circulation de l'eau de refroidissement dès la première mise en route après l'intervention.

Bénéfices techniques

• Remplacement direct de la pièce d'origine OMC — aucune modification requise
• Matériau fonte ou alliage marin adapté aux contraintes thermiques et à l'environnement marin salin
• Conception identique à l'origine pour une intégration parfaite dans le circuit d'échappement existant
• Maintien en service de la motorisation sans altération des performances d'échappement

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Inspecter la pièce chaque année — rechercher fissures, corrosion perforante et obstructions des passages d'eau
• Remplacer les joints à chaque dépose, même partielle
• Purger le circuit d'eau de refroidissement à chaque hivernage pour limiter la corrosion interne
• Vérifier l'état de la visserie de fixation et remplacer tout boulon corrodé

FAQ

Comment s'assurer que cette pièce est bien compatible avec mon moteur OMC ?

Comparez la référence inscrite sur votre pièce d'origine avec la référence d'origine listée dans les caractéristiques techniques. En cas de doute, référez-vous au manuel d'atelier de votre moteur ou au numéro de série de la motorisation pour identifier précisément la pièce adaptée.

Quelle est la fréquence de remplacement recommandée pour ce type de pièce en milieu marin ?

En eau salée, un remplacement préventif tous les 3 à 7 ans est généralement conseillé, selon l'intensité d'utilisation et la qualité de l'entretien. Une inspection visuelle annuelle en début de saison reste la meilleure manière d'anticiper un remplacement avant perforation ou défaillance.

Peut-on continuer à naviguer avec un collecteur d'échappement légèrement fissuré ?

Non, naviguer avec un collecteur d'échappement fissuré est déconseillé. Une fissure laisse passer des gaz de combustion chauds dans le compartiment moteur, créant un risque d'incendie et d'intoxication. Le remplacement doit être effectué avant toute remise en service du bateau.