Boitier de Commande Pupitre Xtreme (avec Trim) CHROME CHX8141P--PROX

Présentation

Le boîtier CHX8141P est un mono-levier pupitre Xtreme en finition chromée, avec trim intégré sur le levier mais sans blocage du point neutre. Il combine l'aspect soigné de la finition chrome avec une manipulation fluide sans résistance au passage de vitesse. Destiné aux navigateurs expérimentés sur bateaux mono-moteur.

Caractéristiques techniques

Référence CHX8141P

Conditions d'utilisation recommandées

Ce boîtier est destiné aux bateaux mono-moteur avec trim électrique, pilotés depuis une console centrale. L'absence de blocage du point neutre permet une manipulation directe. Le trim est accessible directement depuis le levier sans relâcher la commande principale.

Bénéfices techniques

• Trim sur levier sans blocage neutre : combinaison pour navigateurs expérimentés recherchant rapidité et accessibilité
• Finition chrome premium : esthétique haut de gamme résistante au milieu marin
• Levier direct : réponse immédiate sans mécanisme de verrouillage intermédiaire
• Gamme Xtreme : robustesse et fiabilité pour une utilisation intensive

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Réserver ce modèle aux navigateurs ayant l'habitude du pilotage sans blocage neutre
• Entretenir le mécanisme de trim intégré avec une graisse marine en début de saison
• Protéger la finition chrome avec un produit adapté pour éviter les traces de sel
• Rincer à l'eau douce systématiquement après navigation en mer

FAQ

Quelle est l'unique différence entre le CHX8141P et le CHX8151P ?

Les deux modèles sont identiques en tout point sauf le blocage du point neutre : présent sur le CHX8151P, absent sur le CHX8141P. Même trim intégré, même finition chrome, même configuration mono-moteur.

Ce boîtier convient-il pour un bateau utilisé par plusieurs navigateurs de niveaux différents ?

Pour un bateau partagé par des navigateurs débutants et expérimentés, il est préférable de choisir le modèle avec blocage du point neutre (CHX8151P) pour plus de sécurité. Le CHX8141P est davantage adapté à un usage par un seul navigateur habitué au bateau.

Le trim intégré sur ce boîtier fonctionne-t-il avec tous les moteurs équipés de trim ?

Le trim intégré doit être raccordé électriquement au moteur. La compatibilité dépend du câblage du moteur. Vérifier que le faisceau du boîtier est compatible avec le connecteur trim du moteur avant l'installation.