Boitier de Commande Pupitre Double Xtreme NOIR CHX8740P--PROX

  • Boîtier de commande pupitre double Xtreme sans trim — finition noire, sans blocage du point neutre
  • Deux leviers indépendants pour bi-moteur depuis une console centrale
  • Référence : CHX8740P

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600,00 €
Expédié à partir du 28/09/2026

Description Boitier de Commande Pupitre Double Xtreme NOIR

Présentation

Le boîtier CHX8740P est un bi-levier pupitre de la gamme Xtreme, en finition noire, sans interrupteur de trim et sans blocage du point neutre. Il est prévu pour les bateaux bi-moteur dont les moteurs ne sont pas équipés de trim électrique, ou pour les configurations où le trim est géré séparément. La manipulation directe sans blocage convient aux utilisateurs expérimentés.

Caractéristiques techniques

Boitier de Commande Pupitre Xtreme Double (sans Trim) sans blocage point neutre

Référence CHX8740P

Conditions d'utilisation recommandées

Ce boîtier est destiné aux bateaux bi-moteur pilotés depuis une console centrale avec des moteurs sans trim électrique. Chaque levier commande un moteur indépendamment. L'absence de blocage neutre permet une action directe entre les positions de marche.

Bénéfices techniques

  • Bi-levier sans trim : adapté aux installations bi-moteur sans trim ou à gestion séparée du trim
  • Finition noire : intégration esthétique dans les postes de barre sportifs ou sombres
  • Manipulation directe sans blocage : fluidité optimale pour les navigateurs maîtrisant le bi-moteur
  • Construction Xtreme : robustesse pour un usage intensif en conditions marines

Conseils d'utilisation et d'entretien

  • Vérifier que les deux moteurs ne nécessitent pas de commande de trim depuis le boîtier
  • Lubrifier les deux leviers annuellement avec une graisse marine
  • Contrôler la symétrie de tension des câbles connectés à chaque levier
  • Nettoyer à l'eau douce après chaque navigation en mer

FAQ

Quelle est la différence entre le CHX8740P et le CHX8741P ?

Les deux sont des bi-leviers noirs sans blocage du point neutre. La différence est la présence du trim : le CHX8741P dispose du trim intégré sur chaque levier, le CHX8740P n'en dispose pas. Choisir selon l'équipement trim des moteurs.

Peut-on utiliser ce boîtier pour deux moteurs dont l'un a le trim et l'autre non ?

Ce boîtier sans trim gère uniquement la marche et les gaz. Si l'un des moteurs dispose du trim, sa commande devra être assurée par un interrupteur séparé. La configuration est techniquement fonctionnelle mais moins ergonomique qu'un boîtier avec trim intégré.

Ce boîtier est-il adapté à un usage professionnel intensif (location, école de voile) ?

La construction Xtreme est conçue pour un usage intensif. Sans blocage du point neutre, ce modèle est cependant déconseillé pour des utilisateurs non expérimentés ou pour la location à des débutants. Préférer un modèle avec blocage neutre pour ces usages.

Le portefeuille de produits SeaStar comprend des systèmes de direction hydraulique et mécanique, des commandes, des systèmes de câbles pour l'accélérateur et le changement de vitesse, ainsi que des accessoires électroniques pour bateaux et yachts.

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