Boitier de Commande Pupitre Xtreme (avec Trim) CHROME CHX8151P--PROX

Présentation

Le boîtier CHX8151P est un mono-levier pupitre de la gamme Xtreme, en finition chromée, avec trim intégré et blocage du point neutre. Le blocage du point neutre empêche le passage involontaire en marche avant ou arrière depuis la position neutre, sécurité appréciable notamment lors des manœuvres au port ou pour les équipages moins expérimentés.

Caractéristiques techniques

Boitier de Commande Pupitre Xtreme Mono (avec Trim) avec blocage point neutre

Référence CHX8151P

Conditions d'utilisation recommandées

Ce boîtier est adapté aux bateaux mono-moteur pilotés depuis une console centrale. Le blocage du point neutre doit être désengagé intentionnellement avant le passage en marche avant ou arrière. Le trim est accessible directement sur le levier. La finition chromée convient aux postes de barre à prédominance inox ou chromée.

Bénéfices techniques

• Blocage du point neutre : sécurité active contre les enclenchements accidentels de marche
• Trim intégré sur levier : gestion de l'assiette sans relâcher la commande
• Finition chrome : aspect haut de gamme résistant à la corrosion marine
• Construction Xtreme robuste : adapté à une utilisation intensive en milieu marin

Conseils d'utilisation et d'entretien

• S'assurer que le blocage du point neutre est bien enclenché avant de quitter le poste de barre
• Entretenir le mécanisme de blocage avec une graisse marine légère une fois par saison
• Nettoyer la finition chrome avec un produit adapté pour préserver l'aspect brillant
• Rincer le boîtier à l'eau douce après chaque navigation en mer

FAQ

Le blocage du point neutre ralentit-il les manœuvres lors des inversions rapides de marche ?

Le blocage neutre nécessite une légère action supplémentaire (pression ou rotation selon le mécanisme) avant de passer de la marche avant à la marche arrière. Cette action prend une fraction de seconde et renforce la sécurité sans impacter significativement la réactivité lors des manœuvres habituelles.

Quelle est la différence entre le CHX8151P et le CHX8141P ?

Les deux modèles disposent du trim intégré et de la finition chrome. La seule différence est le blocage du point neutre : présent sur le CHX8151P, absent sur le CHX8141P. Le choix dépend des préférences du navigateur en termes de sécurité de manœuvre.

Ce boîtier peut-il être utilisé pour un deuxième poste de pilotage sur un bateau bi-station ?

L'utilisation en deuxième poste de pilotage est possible sur les installations prévues à cet effet (câbles de longueur appropriée et points de fixation). Vérifier que l'installation existante est compatible avec un second boîtier indépendant.