Boitier de Commande Latéral Mono Levier CH2850P

Présentation

Le boîtier de commande latéral mono-levier CH2850P est spécialement adapté aux voiliers équipés d'un moteur auxiliaire. Le levier en acier inoxydable marine offre une résistance optimale à la corrosion, particulièrement importante sur les voiliers souvent exposés aux embruns et à l'eau de mer. Le plastron chromé s'intègre discrètement dans le cockpit. Compatible avec les câbles de commande type 33C.

Caractéristiques techniques

Mono levier bi fonction idéal pour voilier.

Levier en acier inoxydable avec boule en composite.

Plastron chromé

Utiliser les câbles de commande de type 33C.

CH2850P

Conditions d'utilisation recommandées

Ce boîtier est particulièrement adapté aux voiliers équipés d'un moteur auxiliaire hors-bord ou in-bord utilisant des câbles 33C. Le levier inox garantit une résistance à long terme même sur des bateaux peu utilisés à moteur mais fréquemment exposés aux embruns. Le plastron chromé peut être monté en cockpit latéral ou sur une console de cockpit.

Bénéfices techniques

• Levier acier inoxydable : résistance maximale à la rouille, idéal pour les bateaux à voile stockés en mer
• Boule composite : légèreté et tenue aux UV pour une utilisation en extérieur prolongée
• Plastron chromé : finition marine soignée compatible avec les équipements de cockpit haut de gamme
• Câbles 33C universels : compatibilité avec la grande majorité des motorisations auxiliaires

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Rincer le levier inox à l'eau douce après chaque navigation en eau salée pour éviter les dépôts de sel
• Lubrifier l'axe du levier une fois par saison avec une graisse marine
• Vérifier l'état du plastron chromé et protéger avec un produit chrome marin pour maintenir la finition
• Contrôler la tension du câble 33C connecté lors de chaque utilisation du moteur auxiliaire

FAQ

Ce boîtier convient-il uniquement aux voiliers ou peut-il être utilisé sur un bateau moteur ?

Bien qu'optimisé pour les voiliers, ce boîtier peut être utilisé sur tout bateau motorisé dont le moteur est commandé par câbles type 33C. Sa finition inox le rend plus adapté aux environnements où le boîtier est rarement utilisé mais toujours exposé aux éléments.

La boule de levier en composite est-elle résistante aux UV ?

Oui, les composites nautiques utilisés pour les accessoires de cockpit sont formulés pour résister aux UV. Une protection périodique avec un produit composite-gel permettra de prolonger l'aspect esthétique de la boule.

Ce boîtier est-il disponible en version bi-levier pour moteur auxiliaire avec deux commandes ?

Non, le CH2850P est un mono-levier bi-fonction (embrayage + gaz sur un seul levier). Pour les applications nécessitant deux leviers séparés, d'autres modèles de la gamme sont disponibles.