Carter d'Embase MERCURY 30 à 60Cv 4T (2006 et +) 893680T06

Présentation

Carter nu d'embase pour les moteurs Mercury 30 à 60 Cv 4 Temps produits à partir de 2006, couvrant les ratios 2.00 (30-40 Cv 4 cylindres) et 1.83 (40-60 Cv EFI 4 cylindres). Il s'agit du boîtier principal de l'embase, à équiper de toutes les pièces internes. La validation avec le numéro de série moteur est indispensable.

Caractéristiques techniques

Carter nu d'embase pour moteurs MERCURY

• 30, 40cv 4Temps 4Cylindres ratio 2.00
• 40, 50, 60Cv 4Temps 4Cylindres EI embase 1.83

Référence: 893680T06

Validation avec numéro de série moteur conseillée.

Cette pièce ne comprend pas les roulements, l'arbre d'hélice, l'arbre de transmission, la tige d'inversion de marche, les pignons, la pompe à eau, le diabolo, la dérive.

Conditions d'utilisation recommandées

Ce carter est livré strictement nu : tous les composants internes (roulements, arbres, pignons, diabolo, pompe à eau, dérive, tige d'inversion de marche) sont à commander séparément. Cette référence convient aux réparations de carter fissuré, corrodé ou endommagé mécaniquement.

Bénéfices techniques

• Boîtier principal de l'embase en remplacement d'un carter endommagé
• Couvre deux ratios d'embase (2.00 et 1.83) sur les 4 cylindres 4 Temps à partir de 2006
• Validation avec numéro de série recommandée pour les versions 2006 et ultérieures

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Valider avec le numéro de série moteur avant commande
• Commander séparément l'ensemble des pièces internes nécessaires à l'équipement du carter
• Inspecter soigneusement toutes les portées de roulement avant toute installation

FAQ

Pourquoi le carter est-il livré complètement nu ?

Un carter est remplacé lorsqu'il est fissuré ou corrodé, mais ses composants internes sont souvent encore fonctionnels. Les livrer systématiquement avec le carter augmenterait inutilement le coût de la réparation.

Est-il rentable de remplacer le carter plutôt que d'acheter une embase complète reconditionnée ?

Cela dépend de l'état des composants internes. Si roulements, pignons et arbres sont en bon état, un remplacement de carter seul est nettement plus économique qu'une embase complète.

Ce carter est-il compatible avec les Mercury 40 Cv 4 Temps EFI Bigfoot ?

Les embases Bigfoot ont généralement des dimensions différentes du carter standard. Vérifier le ratio et le numéro de série de votre moteur pour confirmer la compatibilité avec ce carter.