Pignon d'Attaque MERCURY 35-60Cv 4T embase 1.83:1 859103T

Présentation

Pignon d'attaque de 12 dents pour les embases ratio 1.83:1 des moteurs Mercury 35 à 60 Cv 4 cylindres 4 Temps. Ce pignon est la pièce d'entrée du train de pignons de l'embase : il est solidaire de l'arbre de transmission et engrène directement avec les pignons de marche avant et arrière.

Caractéristiques techniques

Pignon d'Attaque 12 dents MERCURY 35-60Cv 4Cyl 4Temps embase 1.83:1

Référence: 859103T

Conditions d'utilisation recommandées

Ce pignon est exclusivement compatible avec les embases ratio 1.83:1 des 4 cylindres 4 Temps Mercury 35-60 Cv. Ne pas confondre avec les pignons d'attaque des embases 2:1 ou 2.33:1. Vérifier le ratio et la configuration cylindres avant commande.

Bénéfices techniques

• 12 dents usinées avec précision pour l'embase 1.83:1 des 4 cylindres 4 Temps
• Acier traité pour les sollicitations continues des motorisations 4 Temps jusqu'à 60 Cv
• Pièce spécifique garantissant un engrènement correct dans l'embase 1.83:1

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Vérifier le ratio 1.83:1 de l'embase et la configuration 4 cylindres 4 Temps
• Inspecter les pignons de marche lors du remplacement du pignon d'attaque
• Contrôler le jeu d'engrènement après montage

FAQ

Ce pignon est-il compatible avec les Mercury 50 Cv 4 Temps EFI embase 1.83:1 ?

Oui, si le moteur 50 Cv 4 Temps EFI dispose d'une embase 1.83:1 à 4 cylindres. Vérifier le numéro de série et le ratio avant commande.

Quelle est la différence entre un pignon d'attaque à 12 dents et à 13 dents ?

Le nombre de dents détermine directement le ratio d'engrènement dans l'embase. Un pignon à 12 dents correspond au ratio 1.83:1, tandis qu'un pignon à 13 dents correspond à d'autres ratios. Ils ne sont pas interchangeables.

Le pignon d'attaque est-il soumis à plus d'usure que les pignons de marche ?

Oui. Le pignon d'attaque est en contact permanent avec les deux pignons de marche et tourne en continu lorsque le moteur fonctionne, qu'une marche soit engagée ou non. Son usure est donc généralement plus rapide.