Pignon Arrière MERCURY 40 à 60Cv 3Cylindres Embase 1.64:1 813695T

Présentation

Pignon de marche arrière de 23 dents pour l'embase ratio 1.64:1 des moteurs Mercury 40 à 60 Cv 3 cylindres. Ce pignon s'engage via le crabot pour permettre la propulsion en arrière. Sa détérioration rend impossible les manœuvres de recul, indispensables à l'accostage et à la sécurité nautique.

Caractéristiques techniques

Pignon Arrière 23 dents MERCURY 40 à 60Cv 3Cylindres Embase 1.64:1

813695T, 813695

Conditions d'utilisation recommandées

Ce pignon est spécifique à l'embase 1.64:1 des 3 cylindres Mercury 40-60 Cv. Lors du remplacement, il est conseillé de vérifier simultanément l'état du crabot, dont l'usure est souvent corrélée à celle du pignon. Un crabot défaillant détériore rapidement un pignon neuf.

Bénéfices techniques

• 23 dents usinées avec précision pour un engrènement fiable en marche arrière
• Acier traité pour résister aux contraintes de l'engagement répété du crabot
• Maintien de la capacité de manœuvre en marche arrière pour la sécurité nautique

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Contrôler l'état du crabot simultanément lors du remplacement du pignon
• Éviter les enclenchements brusques de la marche arrière à régime élevé
• Effectuer une vidange complète de l'huile d'embase après toute intervention sur les pignons

FAQ

Quels signes indiquent que le pignon de marche arrière est usé ?

Des difficultés à engager la marche arrière, des bruits de claquement lors de l'enclenchement ou une marche arrière qui "décroche" sous charge sont les indicateurs typiques d'un pignon ou d'un crabot usé.

Peut-on commander le pignon arrière seul ou faut-il un kit complet ?

Le pignon peut être commandé seul. Cependant, si le pignon d'attaque ou le pignon avant présentent également des signes d'usure, un remplacement complet du train de pignons est plus rentable.

Ce pignon est-il identique au pignon marche avant 813693T1 ?

Non. Bien qu'ils aient le même nombre de dents (23), les pignons avant et arrière ont des profils d'engagement différents adaptés à leur sens de rotation respectif dans l'embase.