Pignon Marche Arrière MERCURY 90 et 115Cv 2Temps 6Cylindres 76250T

Présentation

Pignon de marche arrière destiné aux embases des moteurs Mercury 90 et 115 Cv 2 Temps 6 cylindres. Ce pignon s'engage via le crabot pour permettre la propulsion en marche arrière. Son usure ou sa casse rend impossible le recul du bateau. Il est important de noter que le pignon de marche avant associé n'est plus disponible au catalogue.

Caractéristiques techniques

Pignon Marche Arrière MERCURY 90 et 115Cv 2Temps 6Cylindres

Référence: 76250T, 76250

Le Pignon Marche Avant référence 68447T1, 68447A1, 68447 n'est plus disponible.

Conditions d'utilisation recommandées

Avant tout remplacement, vérifier l'état du crabot et du pignon d'attaque. Un pignon de marche arrière endommagé résulte souvent d'un crabot usé qui n'assure plus un engagement propre. Contrôler le jeu d'engrènement après montage.

Bénéfices techniques

• Permettre l'engagement fiable de la marche arrière pour manœuvrer en toute sécurité
• Acier traité pour résister aux contraintes d'engrènement répétées
• Pièce encore disponible au catalogue contrairement au pignon marche avant

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Remplacer le pignon dès l'apparition de difficultés à engager la marche arrière
• Vérifier simultanément l'état du crabot lors du remplacement
• Éviter les passages brutaux en marche arrière à régime élevé pour préserver le pignon

FAQ

Peut-on naviguer sans réparer le pignon de marche arrière ?

Techniquement oui en ligne droite, mais l'absence de marche arrière fonctionnelle est un risque majeur pour les manœuvres d'accostage et de sécurité. La réparation est indispensable.

Pourquoi le pignon marche avant n'est-il plus disponible ?

Les moteurs Mercury 90 et 115 Cv 2 Temps 6 cylindres ne sont plus produits. Mercury a progressivement arrêté la fabrication de certaines pièces spécifiques. Le pignon de marche arrière reste lui disponible.

Le pignon marche arrière peut-il être réparé plutôt que remplacé ?

Non. Un pignon dont les dents sont usées ou écaillées doit impérativement être remplacé. Toute tentative de réparation (soudure, meulage) est incompatible avec les contraintes d'engrènement en milieu marin.