Kit Levier de blocage basculement MERCURY 150 EFI 8M0072610
- Remplacement du levier de blocage permettant de verrouiller manuellement l'angle de relevage du moteur
- Sécurise la position de relevage du moteur lors du transport sur remorque ou de l'échouage
- Kit complet avec bagues, goupille et poignée pour une remise en état intégrale
- Référence(s) d'origine Mercury pour une tenue mécanique et un verrouillage fiables
Description Kit Levier de blocage basculement MERCURY 150 EFI
Présentation
Le Kit Levier de blocage basculement MERCURY 150 EFI permet de verrouiller manuellement l'angle de relevage du moteur, en complément ou en substitution du maintien hydraulique. Ce kit intègre l'ensemble des composants nécessaires : levier, bagues, goupille et poignée.
Caractéristiques techniques
Kit Levier de blocage basculement MERCURY 150 EFIComprenant
Levier 8M0088801, 8M0034841
Bagues 8M0054598
Goupille 8M0021914
Poignée 8M0007470
Référence 8M0072610
Conditions d'utilisation recommandées
Déposer les anciens composants en retirant la goupille, le levier et les bagues usées. Installer les pièces neuves dans l'ordre indiqué par le manuel Mercury, en graissant les bagues avant montage pour prévenir le grippage.
Bénéfices techniques
- Sécurisation du moteur en position relevée lors du transport ou de l'échouage
- Kit complet évitant la recherche et la commande séparée de chaque composant
- Bagues résistantes à l'usure et à la corrosion marine
- Référence d'origine Mercury pour un verrouillage ferme et fiable
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Fréquence de remplacement : Remplacer les bagues dès jeu excessif ou difficulté de verrouillage. Inspecter le système à chaque saison.
- Bonnes pratiques : Graisser bagues et goupille avec de la graisse marine à chaque hivernage. Vérifier le verrouillage avant chaque transport.
- Précautions d'usage : Ne jamais naviguer avec le levier engagé : cela bloque le système de trim et expose le moteur aux chocs.
Questions fréquentes
Pourquoi utiliser un levier de blocage avec un trim hydraulique ?
Le trim hydraulique seul n'est pas conçu pour maintenir le moteur en position relevée longtemps sans alimentation. Le levier de blocage sécurise le moteur lors du transport sur remorque ou de l'échouage.
Les bagues sont-elles les seules pièces d'usure de ce kit ?
Oui, les bagues absorbent l'essentiel de l'usure. Le levier et la poignée ne se remplacent qu'en cas de casse accidentelle. Le kit complet permet une remise à neuf totale en une intervention.
Ce kit est-il compatible avec d'autres modèles Mercury ?
Ce kit est spécifique au Mercury 150 EFI. Pour d'autres modèles, vérifier via le numéro de série ou l'éclaté de pièces sur le site Pièces Bateaux.