Liquide de Refroidissement Anti-Calcaire -38°C 8M0117687

Présentation générale

Ce liquide de refroidissement antigel QUICKSILVER avec traitement anti-calcaire est spécialement conçu pour les moteurs marins équipés de systèmes de refroidissement en circuit fermé. Sa formule prémélangée à  faible taux de silicate prévient efficacement la formation de dépôts calcaires tout en assurant une protection anticorrosion complète. Le bidon de 4 litres offre une capacité adaptée aux circuits de refroidissement des moteurs essence et diesel de moyenne et forte cylindrée.

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation recommandées

Utilisez ce liquide exclusivement dans les moteurs marins essence ou diesel équipés d'un système de refroidissement en circuit fermé. Versez le produit directement dans le vase d'expansion jusqu'au niveau maximum indiqué. Pour une efficacité optimale des additifs anti-calcaire, privilégiez une vidange complète de l'ancien liquide avant le remplissage. Ce produit convient particulièrement aux zones maritimes où l'eau utilisée pour le mélange présente une dureté élevée.

Bénéfices techniques

• Empêche la formation de dépôts calcaires dans les canaux de refroidissement grâce aux additifs spécifiques
• Protège l'ensemble des composants métalliques contre la corrosion marine
• Garantit une protection antigel renforcée jusqu'à  -38°C pour les hivernages en zone froide
• Prévient la gélification du silicate qui pourrait obstruer les passages étroits du circuit
• Maintient l'efficacité du transfert thermique en évitant l'encrassement des surfaces d'échange
• Assure la compatibilité avec les métaux ferreux et non ferreux présents dans le moteur

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Renouvelez le liquide selon les préconisations du constructeur du moteur (généralement tous les 2 à  3 ans)
• Inspectez visuellement le liquide dans le vase d'expansion : un aspect trouble indique une contamination
• Vérifiez l'étanchéité du bouchon de vase d'expansion pour maintenir la pression du système
• Contrôlez le niveau de liquide moteur froid pour obtenir une mesure précise
• Complétez avec le même type de liquide en cas d'appoint pour maintenir les propriétés anti-calcaire
• Rincez le circuit à  l'eau claire avant le remplissage si vous changez de type de liquide
• Ne jetez pas le liquide usagé dans la nature : déposez-le en point de collecte agréé

Questions fréquentes

Pourquoi choisir un liquide anti-calcaire plutôt qu'un antigel classique ?

Les zones maritimes disposent souvent d'une eau dure riche en minéraux. Sans additifs anti-calcaire, ces minéraux forment des dépôts blanchâtres qui réduisent l'efficacité du refroidissement et peuvent provoquer des points chauds dans le moteur. Cette formule spécifique maintient le circuit propre même avec une eau de qualité moyenne, prolongeant ainsi la durée de vie du système de refroidissement.

Ce liquide convient-il pour mon moteur hors-bord avec circuit ouvert ?

Non, ce liquide de refroidissement est exclusivement conçu pour les systèmes en circuit fermé. Les moteurs hors-bord avec refroidissement direct par eau de mer (circuit ouvert) n'utilisent pas de liquide de refroidissement. Vérifiez la présence d'un vase d'expansion sur votre moteur : s'il n'y en a pas, votre système est en circuit ouvert et n'a pas besoin de ce produit.

La protection à  -38°C est-elle vraiment nécessaire pour la navigation maritime ?

Cette protection renforcée présente deux avantages majeurs. Premièrement, elle sécurise l'hivernage du bateau dans les régions où les températures descendent fortement. Deuxièmement, une protection antigel plus élevée offre généralement une meilleure résistance à  l'ébullition en été, car les deux propriétés sont liées. Cela garantit un fonctionnement optimal du moteur quelle que soit la saison.