Liquide de Refroidissement Antigel -36°C Longue durée 8M0133963
- Liquide de refroidissement antigel longue durée pour circuit fermé moteur marine
- Protection optimale pendant 5 ans ou 1000 heures de fonctionnement
- Formule prête à l'emploi prédilué 50/50 avec eau déionisée
- Protection antigel garantie jusqu'à -36°C et anti-ébullition jusqu'à 129°C
Description Liquide de Refroidissement Antigel -36°C Longue durée
Présentation générale
Ce liquide de refroidissement antigel QUICKSILVER à base d'éthylène glycol offre une protection longue durée spécialement formulée pour les systèmes de refroidissement en circuit fermé des moteurs marins. Sa formulation prédilué 50/50 avec eau déionisée garantit une utilisation immédiate sans préparation supplémentaire. Le bidon de 3,78 litres permet un remplissage complet ou un appoint selon les besoins d'entretien du système.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Produit |
|---|---|
| Marque | QUICKSILVER |
| Référence fabricant | 8M0133963 |
| Contenance | 3,78 litres |
| Base chimique | Éthylène glycol |
| Dilution | Prédilué 50/50 |
| Protection antigel | Jusqu'à -36°C |
| Protection anti-ébullition | Jusqu'à 129°C |
| Durée de protection | 5 ans ou 1000 heures |
| Composition | Sans silicate ni phosphate |
Conditions d'utilisation recommandées
Ce liquide de refroidissement s'utilise dans les systèmes de refroidissement en circuit fermé des moteurs marins essence et diesel. Versez directement le produit dans le vase d'expansion après avoir vidangé l'ancien liquide pour obtenir les performances optimales. Bien que compatible avec les antigels traditionnels, le mélange avec d'autres formules peut réduire la durée de vie à 5 ans. Effectuez la vidange complète du circuit et le remplissage avec ce nouveau liquide pour garantir l'efficacité maximale de la protection.
Bénéfices techniques
- Protège les composants métalliques du circuit contre la corrosion grâce aux additifs spécifiques
- Évite la gélification du liquide grâce à sa formule sans silicate ni phosphate
- Maintient les propriétés thermiques du moteur avec une plage d'utilisation de -36°C à +129°C
- Prolonge les intervalles d'entretien avec une protection effective sur 5 ans ou 1000 heures
- Simplifie la mise en Å“uvre avec sa formulation prête à l'emploi prédilué 50/50
- Préserve l'intégrité des joints et durites en caoutchouc du système de refroidissement
Conseils d'utilisation et d'entretien
- Remplacez le liquide tous les 5 ans ou toutes les 1000 heures de fonctionnement selon ce qui survient en premier
- Vérifiez le niveau dans le vase d'expansion avant chaque sortie en mer
- Contrôlez l'absence de fuite au niveau des durites et colliers de serrage régulièrement
- Purgez le circuit après le remplissage pour éliminer les poches d'air
- Évitez de mélanger avec d'autres types d'antigel pour conserver la durée de protection maximale
- Stockez les bidons entamés à l'abri de la lumière et des températures extrêmes
- Portez des gants lors de la manipulation car l'éthylène glycol est toxique par contact
Questions fréquentes
Puis-je utiliser ce liquide pour faire l'appoint sur mon ancien antigel ?
Techniquement oui, ce liquide est compatible avec les antigels traditionnels. Toutefois, le mélange avec d'autres formules risque de réduire la durée de vie de protection de 5 ans. Pour bénéficier pleinement des performances longue durée, il est préférable de vidanger complètement l'ancien liquide et de remplir le circuit uniquement avec ce produit QUICKSILVER.
Comment savoir si mon système de refroidissement nécessite une vidange ?
Vérifiez la couleur du liquide dans le vase d'expansion : s'il est devenu trouble, brunâtre ou contient des particules en suspension, une vidange s'impose. Consultez également l'historique d'entretien de votre moteur pour respecter l'intervalle de 5 ans ou 1000 heures. Une surchauffe moteur récurrente peut également indiquer une dégradation du liquide de refroidissement.
Quelle quantité prévoir pour un remplissage complet de mon circuit ?
La capacité du circuit de refroidissement varie selon le modèle et la cylindrée du moteur. Consultez le manuel d'utilisation de votre moteur pour connaà®tre la contenance exacte. En général, les moteurs hors-bord nécessitent entre 2 et 6 litres. Ce bidon de 3,78 litres suffit pour la plupart des moteurs de moyenne cylindrée, mais prévoyez un second bidon pour les gros blocs ou pour disposer d'une réserve pour les appoints.