Contacteur à Clef VOLVO 241315

Présentation générale

Ce contacteur à clef est la pièce de remplacement OEM pour les moteurs diesel Volvo Penta des séries TMD et TAMD 40 et 41. Il assure la commutation du circuit de démarrage et d'alimentation électrique de ces motorisations embarquées destinées aux bateaux à propulsion inboard.

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation recommandées

Ce contacteur est spécifique aux séries TMD et TAMD de Volvo Penta. Avant l'installation, coupez le circuit électrique principal du bateau et identifiez les bornes du contacteur selon le schéma de câblage Volvo Penta. Sur les motorisations diesel, le circuit de préchauffage et le circuit de démarrage sont distincts : vérifiez le raccordement de chaque borne. Testez l'ensemble des positions (préchauffage, démarrage, marche, arrêt) après montage.

Bénéfices techniques

• Pièce OEM : Fabrication conforme aux spécifications Volvo Penta pour une intégration sans adaptation
• Multi-fonctions : Gestion des circuits préchauffage, démarrage et alimentation spécifiques aux diesels TMD/TAMD
• Contacts robustes : Dimensionnés pour les appels de courant importants des démarreurs diesel inboard
• Durabilité : Conçu pour les environnements de salle des machines exposés à la chaleur et à l'humidité

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : Remplacer lors d'un démarrage difficile imputable au contacteur, ou si une borne est brûlée ou oxydée
• Bonnes pratiques : Vérifier l'état des cosses et du câblage lors du remplacement. Nettoyer la zone de montage avant pose
• Précautions d'usage : Sur un diesel inboard, les appels de courant au démarrage sont élevés. Utiliser exclusivement la référence OEM pour éviter tout risque de surchauffe des contacts

FAQ

Quelle différence entre les moteurs TMD et TAMD de Volvo Penta pour ce contacteur ?

Les TMD sont des moteurs diesel naturellement aspirés, tandis que les TAMD sont des versions turbocompressées. Le contacteur 241315 est compatible avec les deux variantes 40 et 41, car les circuits électriques de démarrage sont identiques malgré la différence d'aspiration.

Ce contacteur inclut-il la gestion du circuit de préchauffage des bougies de préchauffage diesel ?

Sur les moteurs diesel Volvo Penta TMD/TAMD, le contacteur à clef intègre généralement la position de préchauffage. Vérifiez le schéma de câblage de votre installation pour confirmer le raccordement du circuit de préchauffage sur le bon plot du contacteur 241315.

Peut-on adapter ce contacteur Volvo Penta 241315 sur d'autres motorisations diesel marines ?

Ce contacteur est conçu et validé pour les séries TMD et TAMD 40 et 41 Volvo Penta uniquement. Son utilisation sur d'autres marques ou modèles de moteurs diesel n'est pas recommandée sans vérification préalable de la compatibilité électrique.