Module d'Alarme d'Huile MERCURY 135-200Cv (à partir de 1989) 41470A26

Présentation

Ce module d'alarme d'huile surveille en permanence le niveau et la pression d'huile du moteur hors-bord MERCURY 135-200Cv (à partir de 1989). En cas d'anomalie détectée, il déclenche une alarme sonore et commande la coupure moteur pour prévenir tout endommagement interne. Son remplacement s'impose en cas d'alarme intempestive ou d'absence de signal d'avertissement à la mise en route.

Caractéristiques techniques

Vérification avec numéro de série moteur conseillée

Référence: 41470A26, 41470A20, 41470A15

Conditions d'utilisation recommandées

Ce module d'alarme s'installe en remplacement direct du module d'origine. Vérifier systématiquement le numéro de série du moteur pour confirmer la compatibilité avant la commande. Après le montage, tester le bon fonctionnement du signal d'avertissement au démarrage. Inspecter les connexions électriques et le capteur de pression d'huile associé : le module ne peut pas compenser un capteur défectueux.

Bénéfices techniques

• Protection moteur : déclenche l'alarme et coupe le moteur avant toute casse en cas de défaut d'huile
• Réactivité : détection rapide des anomalies de pression ou de niveau d'huile
• Résistance à l'humidité : composants adaptés à l'environnement maritime
• Montage direct : remplacement identique à la pièce d'origine sans modification

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Fréquence de remplacement : à remplacer en cas d'alarme intempestive confirmée après vérification du capteur et du niveau d'huile
• Bonnes pratiques : tester le bon fonctionnement du signal d'avertissement à chaque mise en route de saison ; vérifier simultanément l'état du capteur de pression d'huile
• Précautions d'usage : ne jamais neutraliser le circuit d'alarme en cas de déclenchement sans avoir identifié la cause ; consulter le numéro de série du moteur pour confirmer la compatibilité

Questions fréquentes

L'alarme d'huile se déclenche sans raison apparente : est-ce forcément le module qui est en cause ?

Pas nécessairement. Avant de commander le module, vérifier d'abord le niveau d'huile du moteur et l'état du capteur de pression d'huile. Un capteur oxydé ou un fil débranché peut provoquer une fausse alarme. Le module est à remplacer uniquement si le capteur et le câblage sont en bon état.

Ce module d'alarme coupe-t-il automatiquement le moteur en cas de défaut ?

Oui, sur les moteurs équipés de cette fonction, le module déclenche une alarme sonore puis commande la réduction de régime ou la coupure moteur pour éviter une casse mécanique liée à un défaut de lubrification. Cette protection est désactivée si le module est défaillant ou déconnecté.

Est-il possible de faire tourner le moteur sans ce module le temps de le commander ?

Non recommandé. En l'absence du module d'alarme fonctionnel, le moteur ne dispose plus de protection contre les défauts d'huile. Un problème de lubrification peut provoquer une casse moteur totale en quelques secondes. Il est fortement conseillé de ne pas utiliser le moteur tant que le module n'a pas été remplacé.