Automatischer Klappenwächter Mente Marine ACS RP 25400201

Das Flap-Steuerungssystem mit automatischer Trimmkorrektur (Attitude Control System - ACS) gleicht den Trimm automatisch in Abhängigkeit von Wind, Kursänderung oder Verteilung der Passagiere an Bord aus. So wird die Neigung Ihres Schiffes optimal eingestellt. Diese Zentrale ist für fast alle Flap-Systeme geeignet.

Trimmkorrektursystem

Die tiefen V-Rümpfe der neuen Sportboote sind so konzipiert, dass sie auch bei rauer See ein angenehmes Fahrgefühl bieten. Je tiefer das V-Profil des Rumpfes ist, desto mehr müssen die Trimmklappen eingestellt werden, um eine relativ stabile Trimmung beizubehalten.

Die Roll- und Nickbewegungen (Querneigung) werden durch den Wind und die Gewichtsverteilung an Bord, also die Position der Passagiere, verursacht.

Die Neigung (Längsneigung) hängt von der Geschwindigkeit und der Beladung ab.

Kursänderungen führen zu Änderungen des Windwinkels und die Trimmungen müssen entsprechend angepasst werden. Dasselbe gilt, wenn sich die Passagiere umsetzen: Die neue Gewichtsverteilung erfordert neue Einstellungen.

Die ständige Notwendigkeit, die Trimmklappen einzustellen, erfordert die volle Aufmerksamkeit des Fahrers und kann daher bei hoher Geschwindigkeit ein Sicherheitsrisiko darstellen. Das Trimmklappen-Korrektursystem (ACS) arbeitet für Sie. Bei einem Kurs- oder Windrichtungswechsel oder wenn sich die Passagiere bewegen, wird die Trimmung des Bootes automatisch entsprechend der gespeicherten Einstellung der Trimmklappen und des Trimmings korrigiert.

Roll- und Nickachse

ACS RP (Roll and Pitch) passt die Schräglage des Schiffs sowohl auf der Roll- als auch auf der Nickachse automatisch an. Die Nicksteuerung verbessert die Sicht und ermöglicht hohe Geschwindigkeiten im Halbgleiten. Sie verbessert auch das Gleiten, was für große Schiffe von Vorteil ist.

Automatik-/Handbetrieb

Die Auto-Taste wird verwendet, um den ACS-Modus auszuwählen. Durch kurzes Drücken der Auto-Taste wechselt das ACS vom manuellen in den automatischen Modus und umgekehrt. Im manuellen Modus können die Tasten zur manuellen Steuerung der Schräglage des Bootes verwendet werden. Im automatischen Modus wird die Schräglage des Bootes automatisch gesteuert, wenn die Anzeige leuchtet. Wenn die Anzeige blinkt, wird der automatische Modus unterbrochen, da das Boot gerade wendet oder langsamer fährt.

Funktion: Mit dem Bedienfeld können Sie ein manuelles Ausgleichssystem in ein vollautomatisches Ausgleichssystem umwandeln.

Installation: Die bestehende Zentrale wird durch das ACS von Mente Marine ersetzt (Anschluss über 6 Kabel). Die installierten Sensoren messen die Bewegungen des Schiffes.

Technische Daten

• Kompatibilität hydraulische Trimmklappen: Bennett, Instatrim QL, Trimmaster, TFX Teleflex, TX-Steuerungen
• Kompatibilität elektromechanische Trimmklappen: Lectrotab, Lenco, Eltrim, Ultraflex, Bennett
• Roll- und Nicksteuerung
• Schiffsgröße: 15 bis 40 Fuß (4,5 bis 12 m)
• Automatische Erkennung der Trimmart
• Empfindlichkeit: Selbstlernend, passt sich an den Bootstyp an
• Abmessungen (BxHxT): 80 x 77,5 x 10 mm
• Dichtheit: IP68
• Betriebstemperatur: -10 °C bis +85 °C
• Lagertemperatur: -40 °C bis +85 °C
• Stromversorgung: 10 bis 30 V DC
• Max. Leistung: 18 A (mit aktivierten Klappen)
• Leistung: 0,02 A (im Leerlauf)
• CE-zertifiziert
• Hinweis: Das ASC-System von Mente Marine funktioniert nur mit Zylindern mit Einzelauslösung