Filter für Inboard-Motoren

Filter für Inboard-Motoren
Filter sorgen für eine lange Lebensdauer des Motors Ihres Bootes, indem sie ihn vor Verschmutzung schützen. Sie müssen den Zustand Ihrer Filter kontrollieren und sie mindestens einmal im Jahr warten, damit Ihr Motor einwandfrei funktioniert.

Wechseln Sie die Filter Ihres Bootes


Um Ihren Motor vor Schmutz und Kondensation zu schützen, ist es notwendig, Filter von guter Qualität einzubauen. Ohne Filter oder mit zu alten Filtern kann der Motor Ihres Bootes irreparable Schäden erleiden. Es ist äußerst wichtig, dass Sie die richtigen Filter für Ihren Motor und den verwendeten Kraftstoff haben, um einen optimalen Schutz zu erhalten. Motor- und Außenbordboote sind mit vier verschiedenen Filtertypen ausgestattet.
Der Kraftstofffilter

Der Kraftstofffilter ist immer im Motor vorhanden und fungiert als Kraftstoffreiniger, indem er Partikel und Bakterien im Kraftstoff zurückhält.
Indem der Kraftstofffilter den Kraftstoff und das Wasser aus der Kondensation trennt, erhält er die Leistung Ihres Motors aufrecht und sorgt für Ihre Sicherheit und die Ihres Bootes. Der Kraftstofffilter sollte bei jedem Auslaufen aus dem Winterlager einmal pro Jahr ausgetauscht werden.
Der Ölfilter

Der Ölfilter besteht aus einer Filtermembran, einer schützenden Metallhülle und einer Dichtung. Er hält die im Motoröl enthaltenen Unreinheiten und Schmutzpartikel zurück. Die Verwendung eines hochwertigen Ölfilters verhindert, dass Ihr Motor verschmutzt. Der Ölfilter muss wie bei einem Auto bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden.
Der Luftfilter

Der Luftfilter sorgt für die Sauberkeit der Luft, die die Verbrennung Ihres Motors antreibt. Ein hochwertiger Luftfilter verhindert die Verkohlung von Staub und begrenzt die Verschmutzung des Motors. Der Luftfilter sollte nach etwa 200 Betriebsstunden ausgetauscht werden.
Der Trenn- und Absetzfilter oder Wasserfilter

Der Wasserfilter schützt das Einspritzsystem Ihres Diesel- oder Benzinmotors, indem er das Wasser, das durch Kondensation im Tank entstanden ist, vom Kraftstoff trennt. Da das Wasser schwerer ist als Ihr Kraftstoff, setzt es sich am Boden des Tanks ab. Wenn Sie einen Vergasermotor haben, zwingt Sie der Wasserdurchfluss beim Starten schließlich dazu, Ihre Vergaser zu reinigen. Bei einem Motor mit Einspritzung können Sie Ihre Einspritzpumpe irreparabel beschädigen.
Vervollständigen Sie die Wartung Ihres Motors mit dem Kühlmaterial, den Teilen für die Kraftstoffzufuhr oder auch den mechanischen Teilen.
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