Barre de liaison 26" moteurs jumelés et 2 vérins UC128 892789Q22

Présentation

Cette barre de liaison de 26 pouces (entre-axes 660 mm) est conçue pour relier les deux moteurs d'une installation bimoteur équipée de vérins Ultraflex UC128. Elle assure la synchronisation mécanique du braquage des deux moteurs, indispensable pour maintenir le cap en navigation et lors des manœuvres.

Caractéristiques techniques

Barre de liaison 26" (entre axes 660mm) pour configuration de moteurs jumelés avec 2 vérins Ultraflex UC128

Référence : 892789Q22

Conditions d'utilisation recommandées

Cette barre est conçue pour un entraxe moteur fixe de 660 mm. Pour les configurations dont l'entraxe est compris entre 660 et 813 mm ou nécessitant un basculement indépendant des moteurs, les barres de liaison réglables A9532 ou A95SH32 sont préférables.

Bénéfices techniques

• Synchronisation mécanique des deux moteurs : navigation rectiligne garantie
• Rigidité de la liaison : précision de direction sur installations bimoteur
• Compatible vérins UC128 : intégration directe dans le système Ultraflex

Conseils d'utilisation et d'entretien

• Vérifier que l'entraxe moteur correspond exactement aux 660 mm de cette barre
• Contrôler les axes et goupilles de fixation à chaque début de saison
• Lubrifier les articulations de barre de liaison annuellement
• En cas de jeu mécanique, inspecter les axes de chapes

FAQ

Cette barre de liaison convient-elle pour tous les moteurs bimoteurs avec vérins UC128 ?

Non, elle est spécifique aux configurations avec entraxe fixe de 660 mm. Pour d'autres entraxes ou d'autres types de vérins, d'autres barres de liaison sont nécessaires.

Peut-on régler cette barre de liaison pour un autre entraxe ?

Non, cette barre est fixe. Pour un entraxe réglable entre 660 et 813 mm, les barres A9532 (Mercury/Yamaha) ou A95SH32 (Suzuki/Honda) sont les solutions adaptées.

Faut-il une barre de liaison même si le pilote automatique gère les deux moteurs ?

Oui, la barre de liaison est un élément de sécurité mécanique indispensable sur toute installation bimoteur hydraulique, indépendamment de la présence d'un pilote automatique.